Last-modified: 2022-09-19 (月) 11:42:43 (193d)
【Tu-22M】 †
旧ソ連のツポレフ設計局が開発した、可変後退翼を備えた中距離戦略爆撃機。
NATOコードは"
本機は、ペイロードが少なく、航続距離も短かったTu-22の改良型として開発に着手された。
1968年8月に最初の可変翼試作機である"航空機145（サモリョート145）"が初飛行し、Tu-136の名称が与えられた。
主な型式として、試作型のTu-22M0及び量産先行試作機のTu-22M1、初期量産型のTu-22M2、エンジン強化型のTu-22M3がある。
量産型であるTu-22M2は広範囲にわたり再設計が行われた。
主翼を延長し、胴体断面積を拡大したほか、エンジンはNK-22ターボファン2基に変更し、F-4のようなインテークが取り付けられ、着陸装置も一新された。
兵装にはKh-22「ラードゥガ（AS-4"キッチン"）」対艦ミサイルを搭載する。
改良型であるTu-22M3では、新型の「レーニネツ*1」PN-ADレーダーやNK-45航法・射撃統制システムを搭載し、エンジンがNK-22からNK-25に換装され、インテークもMiG-25に似たくさび形に変更された。
そのほか、Kh-15（AS-16「キックバック」）空対地ミサイルを搭載するために、機体内部に回転式ランチャーを設置するための準備工事がされている。
1993年の製造終了までに493機が生産され、ウクライナやベラルーシにも輸出されたが、ウクライナでは2004年〜2006年にかけて退役している。
関連：Tu-16 Tu-22 Tu-95 Tu-160
スペックデータ（Tu-22M3） †
| 乗員 | 4名（操縦士、副操縦士、爆撃手、武器システム担当官） |
| 全長 | 42.4m |
| 全高 | 11.05m |
| 翼幅 | 34.28m（展開時（20度）） 23.30m（後退時（65度）） |
| 主翼面積 | 183.6�屐兵舁稘験�時） 175.8�屐丙蚤膰綢犹�） |
| 空虚重量 | 58,000kg |
| 全備重量 | 112,000kg |
| 最大離陸重量 | 124,000kg 126,400kg（ロケットアシスト時） |
| 内部燃料容量 | 54,000kg |
| 発動機 | クズネツォフ NK-25?ターボファン×2基（出力247.9kN（55,100lbf）） |
| 最高速度 | マッハ1.88（高度9,140m） |
| 航続距離 | 6,800km |
| 戦闘行動半径 | 2,410km（兵装通常搭載時） |
| 実用上昇限度 | 13,300m |
| 上昇率 | 15m/s |
| 翼面荷重 | 688kg/�� |
| 推力重量比 | 0.45 |
| 固定武装 | GSh-23 23mm連装機関砲×1門（尾部、遠隔操作式ターレット） |
| 兵装 | |
| 主翼・胴体パイロンおよび、内部爆弾倉に最大24,000kg（通常は12,000kg）を搭載可能。 | |
| ASM | Kh-22/Kh-32（AS-4「キッチン」）×1発（ウェポンベイ*2）/2発（主翼下パイロン*3） Kh-31A（AS-17「クリプトン」）（Tu-22M3） |
| AGM | Kh-15P（AS-16「キックバック」）×6発（爆弾倉内MKU-6-1ロータリーランチャー） Kh-15またはKh-27（AS-12「ケグラー」）×10発*4 Kh-47M2「キンジャール」ALBM×4発（Tu-22M3M） |
| ARM | Kh-31P（AS-17「クリプトン」）（Tu-22M3） |
| 爆弾類 | 通常爆弾各種 FAB-3000×3発 FAB-1500×8発 FAB-300×42発（爆弾倉35発+機外42発） FAB-250×69発（爆弾倉35発+機外34発） FAB-500×18発 |
派生型 †
- Tu-136：
原型機。Tu-22を可変翼機に改造したもの。
- Tu-22M0"バックファイアA"：
Tu-22改装の試作・原型機。
F-4「ファントム�供�に類似した形状のエアインテークが特徴。
- Tu-22M1"バックファイアA"：
先行量産型。
- Tu-22M2"バックファイアB"：
主翼や尾翼を再設計し、空中給油能力を付加した機体。
エンジンはNK-22を搭載。
- Tu-22M2Ye：
M2型のエンジンをNK-23ターボファンに換装した型。
- Tu-22M2Ye：
- Tu-22M3"バックファイアC"：
M2型の改良型。
エンジンはNK-25ターボファンを搭載。
最高速度の向上により、エンジン空気取り入れ口の形状を設計変更した。
- Tu-22M3(R)/MR：
M3型改造の電子偵察機型。
「ショームポル」側方監視レーダーとELINT（電子情報収集）装備を取り付けられた。
- Tu-22MP：
「ミアス」電子戦機器を装備する電子戦用の試作機。
- Tu-22ME：
M型のアビオニクス換装型。
- Tu-22M3M：
M3型の改修型。
アビオニクスは80％が新しくなり、メンテナンスを容易にするためにTu-160M2と互換性が確保されている。
航法装置・通信機器・照準器は最新のデジタル機器となり、燃料消費制御システムを新型に換装、自己防衛用の電子機器も最新のものを搭載している。
また、グラスコックピット化されている。
尾部砲塔は廃止されている。
2018年8月にロールアウト、2021年に供給が開始される予定。
