Last-modified: 2022-10-21 (金) 19:51:23 (163d)
【Ta152】 †
Focke-Wulf Ta 152.
フォッケウルフ社が開発した戦闘機で、第二次世界大戦終盤のドイツ空軍で運用された。
「Ta」とは主任設計者であるクルト・タンクの名から。
Fw 190 D-9の発展型のため、機首形状は似通っているが、主要なタイプのTa 152 Hは高高度での飛行性能向上を目的に、翼幅を拡大、アスペクト比?を大きくしており、また胴体や尾翼、その他細部にも差異がある。
快調であれば高高度での性能は優れていたが、開発の遅れから生産数が少ない上、ほとんどの機体は不調だった。
スペックデータ †
| 型式 | Ta 152 H-1 | Ta 152 C-1 |
| 乗員 | 1名 | |
| 全長 | 10.82m | 10.80m |
| 全高 | 3.36m | 3.38m |
| 翼幅 | 14.44m | 11.00m |
| 翼面積 | 23.5�� | 19.5�� |
| アスペクト比? | 8.87 | 6.21 |
| 翼型 | 翼根：NACA 23015.3 翼端：NACA 23009 | - |
| 空虚重量 | 4,031kg | 4,014kg |
| 全備重量 | 4,727kg | 5,320kg |
| 最大離陸重量 | 5,217kg | - |
| 燃料容量 | 992L（262 US gal） | - |
| 発動機 | ユンカース Jumo 213 E/E-1? 倒立V型12気筒×1基 | ダイムラー・ベンツ DB 603 L/LA 倒立V型12気筒×1基 |
| 出力 | 離昇1,750PS/1,287kW 離昇2,050PS/1,530kW（MW-50使用時） 1,260PS/940kW（高度10,700m、GM-1使用時） | 離昇2,000PS/1,471kW |
| プロペラ | ユンカースVS-9 3翅定速プロペラ | - |
| 最高速度 | 580km/h（海面上、MW 50使用時） 759km/h（高度12,500m、GM-1使用時） | 730km/h （高度10,000m、MW 50使用時） 702km/h （高度9,500m） |
| 航続距離 | 2,000km | 1,140km |
| 上昇限度 | 15,100m（GM-1使用時） | 12,300m |
| 上昇率 | 20m/s（最大離陸重量時） 25.4m/s（全備重量時） | - |
| 高度到達時間 | 10,000mまで10分6秒 | 10,000mまで13分(GM-1使用) |
| 翼面荷重 | 196.8kg/�� | 272.8kg/�� |
| 馬力荷重 | 323W/kg | 276W/kg |
| 武装 | MK 108 30mm機関砲×1門 （装弾数85発） MG 151/20 20mm機関砲×2門 （装弾数各350発） | MK 108 30mm機関砲×1門 （装弾数90発） MG 151/20 20mm機関砲×4門 （装弾数150発×2/170発×2） |
| 追加装備 | - | 500kg爆弾×1発 もしくは 300L増槽 |
主な形式 †
- Ta 152 A：
低・中高度戦闘機で、搭載エンジンはJumo 213 A/C。
H型を優先するために開発中止となった。
- Ta 152 B：
戦闘爆撃機型(ヤーボ)で、搭載エンジンはJumo 213 E/J。
A型と同様の理由で開発中止となった。
- Ta 152 C：
中・低高度戦闘機型で、搭載エンジンはDB 603 L/LA（離昇2,000PS）。
主翼を原型機であるFw 190と同等の幅11m、面積19.5�屬里發里箸靴拭�H型を優先した後、少数が生産された。
- Ta 152 C-0：
一機のみ生産された、初期生産型。
- Ta 152 C-1：
武装は翼内のMG 151/20 20mm機関砲×4門、モーターカノンのMK 108 30mm機関砲×1門。
- Ta 152 C-2：
改良型無線機を装備する型。
- Ta 152 C-3：
モーターカノンのMK 108を高初速の MK 103 30mm機関砲に換装した型。
- Ta 152 C-0：
- Ta 152 H ：
高高度戦闘型で、最も開発、生産が優先された。
Jumo 213 E/E-1(GM-1使用時 離昇2,050PS)エンジンを搭載。
実戦投入されたTa 152は本型式のみであるとされる。
- Ta 152 H-0：
翼内燃料タンクを装備しない先行量産型。
武装は翼内のMG 151/20 20mm機関砲×2門+モーターカノンのMK 108 30mm機関砲×1門。
- Ta 152 H-1：
H型の本格量産型。翼内燃料タンクを装備する。
その他、無線機を改良したH-2のほか、偵察機型のH-10/H-11/H-12等の計画機が存在する。
- Ta 152 H-0：
- Ta 152 E：
写真偵察機型。計画のみ。
エンジンはJumo213Eを搭載。
E-0/E-1はC型と同様の幅の狭い主翼、E-2はH型と同じ主翼を装備する高高度写真偵察機であった。
- Ta 152 S：
タンデム複座の練習機型。C型ベースとH型ベースが計画されたが生産されず。
