Last-modified: 2023-01-12 (木) 16:17:07 (77d)
【T-50】 †
KAI/Lockheed Martin T-50"
大韓民国の航空機メーカー「韓国航空宇宙工業（KAI）」と米国ロッキード・マーチン社が共同開発した練習機。
1992年から「KTX-2」の名称で開発が始まり、2002年に初飛行した。
胴体末尾にエンジンノズルを有するブレンデッドウィングボディの機体形状や垂直尾翼と水平尾翼・エアブレーキがノズルにかかるように配置されている点など、機体形状はF-16を小型化したような外見である。
しかし、練習機として低速時のハンドリングが重要になるため、F-16より各舵面の面積が拡大されており、それぞれの作動レートも大きく設定されている。
エンジンはF/A-18に搭載されているF404-GE-402?ターボファンエンジンを搭載している。
今後、韓国空軍のアクロバットチームである「ブラックイーグルズ」への配備分を含む60機が生産される予定である。
派生型として攻撃機型のA-50（F/A-50）がある。
主な採用国 †
- インドネシア
- イラク
- フィリピン
- タイ
スペックデータ †
| 乗員 | 2名 |
| 全長 | 13.144m |
| 全高 | 4.94m |
| 翼幅 | 9.45m（翼端AAM含む） |
| 翼面積 | 23.69�� |
| 空虚重量 | 6,470kg |
| 最大離陸重量 | 12,300kg |
| エンジン | GE F404-GE-102ターボファン×1基 |
| 推力 | 53.07kN（ドライ時）/78.7kN（A/B時） |
| 最高速度 | Mach1.5 |
| 航続距離 | 1,851km |
| 実用上昇限度 | 14,630m |
| G限界 | +8/-3 |
| 上昇率 | 198m/s |
| 推力重量比 | 0.96 |
バリエーション †
- T-50：
初期生産型。
- T-50I：
インドネシア空軍向け。
- T-50TH：
タイ空軍向け。
- T-50I：
- T-50A：
アメリカ空軍のT-Xプログラム候補機。FA-50ベース。採用されず。
- T-50B：
曲技飛行隊「ブラックイーグルズ」用の機体。
スモークオイルタンクやカメラなどのアクロバット用の装備を持つ。
- TA-50：
LIFT機*1/攻撃機型。
レーダーはイスラエルのエルタ・システムズ社製のEL/M-2032を搭載し、M61A1機関砲、AIM-9「サイドワインダー」AAM、各種爆弾、ロケット弾ポッドなどを運用可能。
- FA-50：
A-50とも呼ばれる軽戦闘爆撃機型。A-50を参照。
- F-50（KFX-E）：
T-50ベースの戦闘機型。提案のみ。
