Last-modified: 2023-01-12 (木) 16:16:51 (257d)
【T-4】 †
川崎 T-4.
川崎重工など国内航空産業メーカー5社が製作した純国産の中等練習機／連絡機。
それまで航空自衛隊で使われてきた「富士T-1"初鷹"」と「ロッキード／川崎T-33"若鷹"」の代替機として、1989年から配備が開始された。
機体の性能は優秀だが、練習機に特化していて武装を装着できず、T-1（日本）やT-33、T-2（日本）のように、有事の際に作戦機として転用することは不可能となっている。
T-33は米国製のF-80「シューティングスター」戦闘爆撃機を母体としたもので、一方のT-1（日本）は12.7mm重機関銃やAIM-9空対空ミサイル・爆弾を搭載して簡易的な戦闘機/攻撃機として使えるようになっていた。
また、T-2（日本）は設計段階から戦闘機部隊の補助機材としての使用が考慮されており、一部の機体には火器管制装置や20mm機関砲が搭載されていた*1。
その愛らしいフォルムから「ドルフィン」と呼ばれ、特に芦屋基地（福岡県）の第13飛行教育団が装備する機体は、学生用の赤塗装に加え、カラーリングのパターンがブルーインパルスに酷似していることから「レッドインパルス」または「レッドドルフィン」とも呼ばれる。
関連：ブルーインパルス
| スペックデータ | |
| 乗員 | 2名 |
| 全長 | 13.0m |
| 全高 | 4.6m |
| 全幅 | 9.9m |
| 主翼面積 | 21.06�� |
| 空虚重量 | 3,700kg |
| 最大離陸重量 | 5,640kg |
| エンジン | IHI F3-IHI-30またはF3-IHI-30Bターボファン（推力32.7kN）×2基 |
| 速度 （最高/巡航） | マッハ0.9/マッハ0.75 |
| 海面上昇率 | 3,121m/min |
| 航続距離 | 700nm（最大） |
| 実用上昇限度 | 15,240m |
派生型 †
*1 支援戦闘機（戦闘攻撃機）として作られたF-1は同機を母体としていた。
*2 これに関連して、操縦席のレイアウトが変更され、発煙油の残量計や発煙油ポンプのスイッチ・スモークのON/OFFのトリガーが増設されている。
*3 通常機の制限角度は5度。
