Last-modified: 2021-09-02 (木) 06:19:51 (48d)

【S-76】(えすななじゅうろく)

Sikorsky S-76.

シコルスキー社の民間向け軽量双発ヘリコプター
1975年に開発計画が公表され、1976年に試作が始まったためS-76の番号が与えられた。
防振機構や複合材製の胴体、前輪式の引き込み式ランディングギアなどを備えており、ベル222の対抗馬としての意味合いが強いと考えられる。

初飛行ベル222から半年遅れた1977年3月となったが、本機はキャビンが広いうえ、高度な計器飛行能力やチタニウム製のローターヘッドなど、UH-60譲りの技術を採り入れており信頼性が高く、高級中型ヘリコプターの市場で好評を博した。
民間向けということもあり、武骨な軍用ヘリコプターの多いシコルスキー社製品の中では、細くて流麗な機体である。

本機よりもやや大きめのキャビンを持つS-70が非常に高価であるため、民間市場ではシコルスキーを代表する機種となっている。
ビジネス用途の他、警察・消防・救難などではS-70を導入したいが予算の都合で代わりに本機を購入するケースが多く、高級機でありながら「貧者のブラックホーク」と揶揄されることもある。

逆に本機をベースとした軍用型のH-76「イーグル」も提唱されたが、こちらは実現していない。

関連:S-92 MH2000

IMG_7677.jpg

S-76B

スペックデータ(S-76C++)

乗員2名+13名
全長16.0m(メインローター先端からテイルローター先端まで)
全高4.42m(テイルローター先端まで)
全幅3.05m(水平尾翼
空虚重量3,177kg(汎用構成)
全備重量5,306kg
燃料容量281USgal(1,064リットル)
50 or 102USgal(189または386リトル)(補助燃料タンク
主ローター直径13.41m
回転円板面積141.261
エンジンターボシャフト×2基
アリソン(現ロールス・ロイス plc)250-C30(S-76A)
チュルボメカ アリエル1S(700shp)(S-76A+)
P&W・C PT6B-36A(960shp)(S-76B)
チュルボメカ アリエル 1S1(725shp)(S-76C)
チュルボメカ アリエル2S1(650shp)(S-76C+)
チュルボメカ アリエル2S2(922shp(688kW))(S-76C++)
超過禁止速度155kts(287km/h)(最大離陸重量、海面上)
航続距離345nm(30分・予備燃料)
411nm(761km)(高度4,000ftで長距離巡航速度・予備燃料無し)
上昇限度4,200m
アビオニクスハネウェル 4画面電子飛行計器システム(EFIS)
コリンズ「プロライン供廛▲咼ニクススイート
4軸式完全結合オートパイロット
統合機器ディスプレイシステム(IIDS)
ハネウェル製対地接近警報装置?(GPWS)
ハネウェル「プリムス」気象レーダー
デュアルcomm/nav航空無線
自動方向探知機
姿勢・方位参照システム(AHRS)とエアデータコンピュータ
電波高度計
モードCトランスポンダ?
デュアルVORINS
距離測定装置
コックピットボイスレコーダー?


派生型(カッコ内は生産機数)

  • 民間型
    • S-76A(284機):
      初期型。エンジンはアリソン250-C30双発。

      • S-76A Utility:
        スライドドアと強化された床を備える型。

      • S-76A+(17機):
        エンジンをアリエル1S双発に変更し、出力向上。

      • S-76A++:
        エンジンをアリエル1S1双発に変更した型。

      • S-76A Mk.2:
        全天候輸送型。
        エンジンをさらに強化し、細部を改良している。

    • S-76B(101機):
      エンジンをP&W PT6B-36AまたはPT6B-36B双発に変更し、出力向上。

    • S-76C(43機):
      エンジンをアリエル1S1双発にした上でトランスミッションを強化し、ペイロード航続距離を向上。

    • S-76D:
      エンジンをPW210S双発にし、ローターRAH-66の技術を反映させた新型に変更した型。
      防氷装置も追加可能。

  • 軍用型
    • AUH-75:
      S-76 Mk.2の武装ヘリコプター型。

    • H-76「イーグル」:
      S-76Bの軍用型。実現せず。

  • 実験機
    • S-75:
      LHX計画の概念実証機。
      S-76のエンジンやローターなどを組み合わせている。

    • S-76「シャドウ(SHADOW*1)」:
      LHX計画でのMANPRINT実証試験機。
      機首にRAH-66コックピットを組み合わせたもの。


*1 Sikorsky (S-76) Helicopter Advance Demonstrator of Operators Workloadの略。

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