Last-modified: 2017-01-12 (木) 21:10:29 (1467d)
【Ka-60】 †
Камов Ка-60 <<
ロシアのカモフ社が開発・製造する中型双発の汎用ヘリコプター。
民間型の型名はKa-62。
Mi-8シリーズの後継として1984年から開発が開始され、1997年に原型機であるKa-60-1が完成。1998年に初飛行した。
それまでカモフの機体といえば二重反転ローターが定番であったが、本機ではそれを廃し、4枚ブレードのシングルローターとダクテッドファンの組み合わせになっている。
また、名前のとおりシャチに似た流線型の胴体を持っており、全体形はドーファン2に酷似している。
ただし寸法はドーファン2よりも一回り大きく、エンジンもリビンスクRD-600Vを双発で備えており、輸送能力も高い。
胴体が太いためか、テイルブームにはT尾翼を備えている。
輸出型のKa-62Mは、Ka-60やKa-62よりも更に一回り大きく、メインローターも5枚ブレードに変更されている。
また西側の需要を意識して、エンジンをGE T700またはCT-7*2へ換装しており、各種アビオニクスも西側の規格へ変更されている。
スペックデータ †
| 乗員 | 1〜2名+降下要員14名 |
| 積載量 | 2,000kgまでの機内積載物、または2,500kgまでの機外搭載物 |
| 主ローター直径 | 13.50m |
| テイルローター直径 | 1.40m |
| 全長 | 13.47m |
| 全高 | 4.00m |
| 全幅 | 1.90m |
| 空虚重量 | 3,500kg |
| 最大離陸重量 | 6,500kg |
| エンジン | サトゥールン RD-600Vターボシャフト×2基 （出力1,282shp（975kW）） |
| 超過禁止速度 | 300km/h |
| 巡航速度 | 265km/h |
| 実用航続距離 | 700km |
| 戦闘行動半径 | 300〜500km |
| 実用上昇限度 | 5,150m |
| 戦闘時上昇限度 | 2,100m |
バリエーション †
- Ka-60：
標準型。
- Ka-60U：
訓練ヘリコプター型。
- Ka-60K：
ロシア海軍向け。
- Ka-60R：
偵察型。
- Ka-62：
民間型。
機体を再設計し、キャビンの改善や窓の大型化を行ったほか、トランスミッションは変更されメインブレードは5枚となった。
エンジンはチュルボメカ? Ardiden 3G（巡航時：680shp/1,252kW、離陸時：1,776shp/1,324kW）を装備する。
- Ka-62M：
輸出型。
エンジンをGE T700（またはCT7-2D1）に変更し、メインブレードを5枚に変更している。
- Ka-64「スカイホース」：
アグスタとの共同開発による発展型。計画中止。
