Last-modified: 2022-03-11 (金) 22:12:31 (386d)
【Ka-25】 †
ソ連のカモフ設計局で開発された対潜ヘリコプター。
NATOコードは"
初飛行は1961年。1950年代に開発された原型機Ka-20「ハープ」?をベースに対潜ヘリコプターとして開発された。
西側ではリンクスやワスプ、SH-2といった、小型の哨戒ヘリコプターに相当する。
ローターはKa-50やKa-27と同じく二重反転ローターを採用し、機体も西側の艦載ヘリに比べ小型化されており、最大12名の兵員を搭乗させることができる。
総生産機数は約500機で、キエフ級・モスクワ級航空巡洋艦とクレスタ�況�巡洋艦など、ソ連/ロシア海軍の各種艦艇に配備された。
また、対潜ヘリコプター以外にも救難ヘリコプター型や掃海ヘリコプター型など派生型も多数開発されている。
現在ではその座を後継のKa-27に譲っている。
スペックデータ †
| 乗員 | 5名又は操縦士2名+兵員14名 |
| 全長 | 9.75m |
| 全高 | 5.40m |
| 主ローター直径 | 15.7m |
| 空虚重量 | 4,765kg |
| 最大離陸重量 | 7,200kg |
| エンジン | グルシェンコ GTD-3Fターボシャフト（推力671kw）×2基 |
| 速度 （最大/巡航） | 119kt/104kt |
| 海面上昇率 | N/A |
| 実用上昇限度 | 3,500m |
| 戦闘行動半径 | 135nm |
| 航続距離 | 400km |
| 兵装 | 対潜短魚雷×2発、通常爆雷、核爆雷等 |
| レーダー | 「パブ・ボール」水上捜索レーダー（ホーモンA） ビッグ・バルジB水上捜索レーダー（ホーモンB） |
派生型 †
- Ka-25BSh"ホーモンA"：
対潜ヘリコプター型。
レーダー、ディッピングソナー、曳航MADを装備。
機内の爆弾倉には対潜魚雷または核爆雷/通常爆雷を搭載する。
また、一部の機体には電子・光学センサーが装備されている。
- Ka-25BShZ：
機雷掃海ヘリコプター型。
- Ka-25F：
攻撃ヘリコプターとしての提案型。
固定武装にGSh-23Lを装備し、9M17「ファーランガ（AT-2）」対戦車ミサイルやUB-17ロケット弾ポッド（S-5ロケット弾16発）、爆弾を搭載予定だった。
Mi-22（Mi-2?の改良型）やMi-24と争ったが採用されず。
- Ka-25K"ホーモンB"：
対艦ミサイル誘導ヘリコプター型。
機首下部のレドームに「ビッグ・バルジB」水上監視用大型レーダー、胴体後部に円筒形のデータリンクアンテナを装備する。
ミサイル発射母体（水上艦や潜水艦）から水平線を越える照準を担当する。
- Ka-25K(��)：
民間向けの空中クレーン型。機首に吊り下げ操作員席が設けられている。
除氷装置付きのローターブレードと12人乗り用のオプションシートを装備。
最大2,000kgまでの吊り下げ能力を持つ。
試作のみ。
- Ka-25PS"ホーモンC"：
捜索救難/輸送ヘリコプター型。
機首の八木アンテナが特徴で、最大で12名の人員を輸送できる。
救助用ウインチやストレッチャー、補助タンクを装備し、オプションでスピーカーやサーチライト、誘導用レシーバーを装備可能。
- Ka-25TL：
弾道ミサイル追跡用ヘリコプター型。
Ka-25TIまたはKa-25IVとしても知られる。
