【IRST】(あいあーるえすてぃ) †

Infra-Red Search and Track（赤外線捜索追尾装置）.

赤外線を輻射している熱源を探知する装置。
得られる情報は相対角のみで、レーザーなどを利用した測距器具と併用される事が多い。

主な用途は軍事。
航空機を撃墜するために、ミサイルをジェットエンジンの熱源へ誘導するのが主な用途。
IRST自体は信号を発しないため、敵側に悟られずに空対空ミサイルへのキューイングが可能となる。

本装置が初めて搭載されたのは、1950年代にアメリカで開発された戦闘機・F-101ブードゥーであった。
しかし、当時のIRSTは単純に熱源の有無を感知するだけのもので、能力は著しく劣っていた。

その後、旧ソ連のMiG-29・Su-27に改良を加えられたものが採用され、現在では各国の多くの戦闘機に見ることができる。

また、近年ではFLIRやレーザー目標指示器の機能を搭載した物もある。

関連：赤外線誘導　シーカー

主な搭載機 †

• アメリカ
  • F-8E（不明）
  • F-101（不明）
  • F-102?（不明）
  • F-106?（不明）
  • F-4B/N（AN/AAA-4）※後にTVセンサーに換装、破棄。
    
  • F-14（AN/ALR-23）※A型の初期型に搭載。
  • F-14D（AN/AAS-42）※D型より標準搭載。
  • F-15K （AN/AAS-43）
  • F-16E/F（AN/AAQ-28）※FLIRのモードの一つとしてIRSTと同等の能力を持つ。
  • F-22（AIRST）
    ※F-22向けに開発されていたが、予算問題からスペースを残して計画から削除された。
  • F-35（AN/AAQ-40 ETOS、AN/AAQ-37 DAS）
    
    
• 日本
  • F-15J 改修II型（IRST装置(F-15)）※搭載実験中。
    
    
• ロシア
  • MiG-23ML/MLD（TP-23M）
  • MiG-25PD/PDS（TP-62Sh）
  • MiG-29A/C/UB（OEPS-29）
  • MiG-35、MiG-29M/K（OLS-UE/OLS-UEM）
  • MiG-35（OLS-K）
  • MiG-31とその派生型（STP/TP-8）
  • Su-27とその派生型（OEPS-27）
  • Su-30とその派生型（OEPS-30/OEPS-30I/OEPS-31E）
    
  • Su-35/37（OLS-35）
  • Su-35BM（OLS-35）
  • Su-57（101KS-V）
    
    
• ヨーロッパ
  • J35F/Jドラケン（S-71N）
  • JAS39グリペンE/F（スカイワードG）
  • ラファール（OSF）
  • タイフーン（PIRATE）
    ※ただし、ドイツ空軍向けの機体の大半とオーストリア軍向けの機体は搭載せず。