【IHI】 †
株式会社IHI（IHI Corporation）。
日本の重機械メーカーのひとつ。本社は東京都江東区に所在する。
1853年に江戸幕府が開いた石川島造船所に始まり、1945年に石川島重工業へ社名変更。
1960年に播磨造船所と合併し、石川島播磨重工業へ社名変更。1968年には播磨造船所から分社していた呉造船所を再合併する。
2007年7月1日より現在の「株式会社IHI」へと社名変更した。
主力製品は船舶やジェットエンジン、ロケット関連製品、高炉、蒸気タービン、エネルギー関連などである。
主な防衛・航空関連の製品として、むらさめ型護衛艦やこんごう型護衛艦などの護衛艦、T-4のエンジンであるF3-30/30B、F-4EJ/EJ改のエンジンであるJ79（ライセンス生産）、F-15J/DJのエンジンであるF100（ライセンス生産）、F-2（日本）のエンジンであるF110（ライセンス生産）などがある。
メーカーホームページ
http://www.ihi.co.jp/
主要製品 †
ジェットエンジン
国産
- ターボジェット
- 低バイパス比ターボファン
- 高バイパス比ターボファン
- V2500?（国際共同開発。エアバスA319/320/321・マクダネル・ダグラスMD-90に搭載）
- F7-10（国産初のスラストリバーサーつきエンジン。P-1に搭載）
- ターボジェット
- 高バイパス比ターボファン
- CF34（GE社製。ボンバルディアCRJ-700/900・エンブラエル?ERJ170/175/190/195に搭載）
- GE90（GE社製。ボーイング777-200ER/300ER/200LRに搭載）
- 低バイパス比ターボファン
- ターボプロップ
- ターボシャフト
- T58（GE社製。HSS-2/2A/2Bに搭載）
- T700（GE社製。SH-60J/K・UH-60J/JAに搭載）
ジャパンマリンユナイテッド †
Japan Marine United Corporation（JMU）.
IHIとJFEグループの合弁子会社で、創業部門の艦船建造を担当する。
1995年にIHIと住友重機械工業それぞれの艦艇（自衛艦）部門を分社・合併して誕生した「マリンユナイテッド」に由来する。
2002年にはIHIの民間船舶部門をマリンユナイテッドに編入し、社名を「IHIマリンユナイテッド」に変更。
2008年にIHIの完全子会社化されると共に、JFEグループの造船会社・ユニバーサル造船との合併交渉を開始。
2012年中に合併を果たす予定だったが、合併は2013年1月にずれこんだ。
これにより、旧石川島・播磨・住友・日本鋼管・日立*1等の造船部門が1社に統合され、世界7位の造船会社となった。
メーカーホームページ
http://www.jmuc.co.jp/
主要製品 †
- 民間船（カッコ内は竣工年数）
- クルーズ客船
- おりえんとびぃなす（1990年）
- ぱしふぃっくびぃなす（1998年）
- フェリー
- ニューはまなす（1987年）
- ニューあかしあ（1988年）
- フェリーしらかば（1994年）
- すずらん（初代）（1996年）
- オーシャンアロー（超細長双胴船（SSTH）船型の高速フェリー）（1998年）
- らいらっく（2002年）
- さんふらわあ ふらの（2017年）
- タンカー
- 橘丸（日本初の本格的な近代タンカー）（1921年）
- 出光丸（1966年）
- ユニヴァース・アイルランド（1968年）
- 日石丸（1971年）
- グロブティック・トーキョー（1973年）
- 日精丸（1975年）
- バルクキャリア（ばら積み貨物船）
- コンテナ船
- NYK アルテア（初代）（1994年）
- クルーズ客船
- 遊覧船
旧日本海軍艦艇・自衛艦 †
- 東京石川島造船所（戦前）
- 播磨造船所（戦前）
- 石川島播磨（東京）
- ちくご型護衛艦?
- DE-216「あやせ」
- はるな型ヘリコプター搭載護衛艦?
- DDH-142「ひえい」
- しらね型ヘリコプター搭載護衛艦
- DDH-143「しらね」
- DDH-144「くらま」
- はつゆき型汎用護衛艦
- DD-125「さわゆき」
- DD-127「いそゆき」
- DD-130「まつゆき」
- あさぎり型汎用護衛艦
- DD-151「あさぎり」
- DD-154「あまぎり」
- DD-158「うみぎり」
- とわだ型補給艦?
- AOE-423「ときわ」
- こんごう型ミサイル搭載護衛艦
- DDG-176「ちょうかい」
- むらさめ型汎用護衛艦
- DD-101「むらさめ」
- DD-106「さみだれ」
- DD-108「あけぼの」
- ちくご型護衛艦?
- アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド（横浜）
- たかなみ型汎用護衛艦
- DD-112「まきなみ」
- DD-114「すずなみ」
- ひゅうが型ヘリコプター搭載護衛艦
- DDH-181「ひゅうが」
- DDH-182「いせ」
- たかなみ型汎用護衛艦
- ジャパンマリンユナイテッド（磯子）
- いずも型ヘリコプター護衛艦
- DD-183「いずも」
- DD-184「かが」
- まや型ミサイル搭載護衛艦
- DD-179「まや」
- DD-180「はぐろ」
- いずも型ヘリコプター護衛艦
- ジャパンマリンユナイテッド（鶴見）
- あわじ型掃海艦
- MSO-304「あわじ」
- MSO-305「ひらど」
- MSO-306「えたじま」
- えのしま型掃海艇
- MSC-606「はつしま」
- MSC-606「はつしま」
- あわじ型掃海艦
官公庁船 †
- 国土交通省
- 大型浚渫兼油回収船：「海翔丸」「白山」
- 海上保安庁
- 巡視船：「はかた」
- しきしま型巡視船：
- PLH-31「しきしま」
- PLH-32「あきつしま」
- 砕氷型巡視船
- PLH-01「そうや」
- ひだ型巡視船
- PL-53「きそ」
- くにがみ型巡視船
- PL-85「たらま」
- PL-86「いけま」
- PL-13「もとぶ」
- PL-91「つるが」
- とから型巡視船
- PM-21「とから」
- PM-24「ふじ」
- PM-25「えちぜん」
- PM-26「きくち」
- PM-27「よしの」
- PM-28「いすず」
- PM-29「やまくに」
- PM-30「かの」
- PM-31「あぶくま」
- PM-32「みなべ」
- PM-33「まつうら」
- PM-34「ちくご」
- PM-35「はりみず（くろせ→みやこ→はりみず）」
- PM-36「おきつ」
- PM-37「くなしり」
- PM-38「おおみ」
- PM-39「おくしり」
- PM-40「まべち（なつい→まべち）」
- 消防艇
- 気象庁
- 海洋気象観測船「凌風丸（3代）」
- 水産庁
- 漁業取締船「昭洋丸」
- 福岡県
- 漁業取締船「しんぷう」
- 沖縄地区税関
- 税関艇「しまかぜ」
- ドラグサクション浚渫船「海竜」
- 航海練習船（帆船）「日本丸」
- 海洋研究開発機構
- 海洋地球研究船「みらい」*5
- 海洋地球研究船「みらい」*5
IHIエアロスペース †
IHIの子会社で、各種ロケットエンジンなどを製造する。
特筆すべきは固体燃料ロケットの技術で、固体式のみで人工衛星を打ち上げる、世界的に見ても稀有な技術を有する。
元は中島飛行機が戦後解体された15社のひとつ「富士産業」（後の富士精密工業）であった。
1952年から1961年にかけて段階的に、元立川飛行機の技術者らが設立した「たま自動車」と合併して自動車メーカー「プリンス自動車工業」となるが、1966年には日産自動車に吸収される。
しかし日産がフランスのルノーに買収される際、防衛や宇宙開発を担当する部門が外資に渡ることを恐れ、2000年に航空宇宙部門を分社・売却したものである*6。
現在では元々IHIが行なっていたロケット関連業務の多くも移管されている。
メーカーホームページ
http://www.ihi.co.jp/ia/
主要製品 †
- 宇宙用ロケット
- 国際宇宙ステーション?「きぼう」関連
- 船外パレット
- 宇宙ステーション補給機暴露パレット�儀�/�祁�
- 船外実験プラットフォーム
- 国際標準実験ラック（ISPR）
- 共有ガス供給装置（CGSE）
- 実験データ処理装置（PDH）
- 宇宙実験機用製品
- 宇宙用コンポーネント製品
- H-�供�H-��Aロケット用SRB/SRB-A
- LE-7A固燃ロケットエンジン用ターボポンプ
- LE-5B固燃ロケットエンジン用ターボポンプ
- 人工衛星用スラスタ（BT-4、BT-6等）
- GXロケット（開発中止）
- LE-8 LNGエンジン、推力3-4t級アブレータ型、推力10t級再生冷却型
- LE-8 LNGエンジン、推力3-4t級アブレータ型、推力10t級再生冷却型
- H-�供�H-��Aロケット用SRB/SRB-A
- 防衛関連製品
- 70式地雷原爆破装置
- 92式地雷原処理車?
- M270「MLRS」
- 110mm個人携帯対戦車弾
*1 現存する「日立造船」は造船業から撤退しているが、日立造船もJMUの株を一部保有している。
*2 建造は函館どつく。
*3 各イベント終了時には、元の船体に戻されている。
*4 後に日本海軍に捕獲・修理され、海防艦「五百島（いほしま/いおしま）」となった。
*5 元・試作原子力貨物船「むつ」。原子炉撤去後、ディーゼル・電気複合動力船に改装。
*6 当初は政府の商業登記規則に制約され「アイ・エイチ・アイ・エアロスペース」とカタカナ表記されていた。
