Last-modified: 2023-02-18 (土) 14:32:46 (104d)
【EA-18G】 †
Boeing EA-18G"
アメリカのボーイング社が、EA-6「プラウラー」の後継として開発した電子戦機。
試作機は2006年8月16日に初飛行し、2007年から量産が開始された。
複座のF/A-18F Block2をベース機としており、後席には電子妨害士官（ECMO）が搭乗する。
AN/ALQ-99?戦術妨害装置（TJS）ポッド、AN/ALQ-218(V)2 無線周波受信システム、通信対抗手段セット（CCS）を搭載し、AGM-88「HARM」対レーダーミサイルの運用能力を持つ。
なお、機首内スペースにも電子戦用機器を搭載しているため、原型機の固定武装だったM61機関砲は撤去されている。
2023年現在、運用者はアメリカ海軍のみである。
また、オーストラリア空軍も導入を予定している。
同空軍に導入されたF/A-18Fは、24機のうち12機に、将来F-35が導入された際の改修・転換を図ることを考慮して、電子戦機への改修に必要な配線等が既になされていたが、その後、オーストラリア政府が方針を転換*2したため、改造は行われないことになった。
スペックデータ †
| 乗員 | 2名（エビエーター、電子妨害士官（ECMO）） |
| 全長 | 18.38m |
| 全高 | 4.88m |
| 全幅 | 13.62m（主翼端ポッドを含む）/9.94m（主翼折り畳み時） |
| 主翼面積 | 46.45�� |
| 空虚重量 | 14,552kg |
| 最大離陸重量 | 29,938kg |
| エンジン | GE F414-GE-400?ターボファン×2基 |
| 推力 | 97.9kN（A/B使用時） |
| 最大速度 | マッハ1.8 |
| 戦闘上昇限度 | 15,240m |
| 航続距離 | 1,800海里（フェリー飛行時、480ガロンタンク×5個） |
| 固定武装 | なし |
| 兵装 | 9か所のハードポイントに17,750ポンド（8,050kg）までの兵装を搭載可能 （主翼下6か所、胴体下3か所） |
| AIM-9「サイドワインダー」×2発 AIM-120「AMRAAM」×2発 AGM-88「HARM」×2発 AN/ALQ-99戦術妨害装置ポッド （胴体下×1基（低バンド）、主翼下×2基（高バンド）） 480ガロン増槽×5基（フェリー飛行時） | |
| アビオニクス | AN/APG-79? AESAレーダー AN/ALQ-218(V)2無線周波受信システム 通信対抗手段セット（CCS） |
