Last-modified: 2023-09-01 (金) 16:32:20 (32d)
【E-Jet】 †
Embraer E-Jet（E170/E175/E190/E195）.
ブラジルの航空機メーカー・エンブラエル社が開発・生産している双発・小型のジェット旅客機。
標準座席数の違いにより「エンブラエル170（78席）」「エンブラエル175（86席）」「エンブラエル190（104席）」「エンブラエル195（110席）」の4タイプがある。
いわゆるリージョナルジェットに分類される機体だが、最大のエンブラエル195は最大124席まで設定可能で、ボーイングB737の最小モデルやエアバスA319に匹敵するサイズとなっている。
当初、本機は「ERJ（Embraer Regional Jet）」と呼ばれており、E170が「ERJ170-100」、E175が「ERJ170-200」、E190が「ERJ190-100」、E195が「ERJ190-200」という型式で呼ばれていたが、実機のロールアウトに合わせて現在の呼び名に替わっている*1。
主としてコミューター航空会社やLCCなどに引き渡されている他、ブラジル空軍では「VC-2」という型式で、またアルゼンチン空軍でも政府専用機として用いられている。
日本では日本航空子会社の「ジェイエア」、静岡県の地域航空会社「フジドリームエアラインズ」*2が運用している。
関連：C-390?
スペックデータ †
※STD（Standard Range 標準型）
※LR（Long Range 長距離型）
※AR（Advanced Range 延長強化型）
| タイプ | E170 （ERJ170-100） | E175 （ERJ170-200） | E190 （ERJ190-100） | E195 （ERJ190-200） |
| 乗員数 | 2名 | |||
| 座席数 （1クラス） | 72〜78席 | 78〜88席 | 100〜114席 | 116〜124席 |
| （2クラス） | 66席 | 76席 | 96席 | 100席 |
| 全長 | 29.90m | 31.68m | 36.24m | 38.65m |
| 全高 | 9.67m | 10.28m | ||
| 室内高 | 2m | |||
| 翼幅 | 26m | 28.70m | 28.72m | |
| 室内幅 | 2.74m | |||
| 最大離陸重量 | 35,990kg（STD） 37,200kg（LR） 38,600kg（AR） | 37,500kg（STD） 38,790kg（LR） 40,370kg（AR） | 47,790kg（STD） 50,300kg（LR） 51,800kg（AR） | 48,790kg（STD） 50,790kg （LR） 52,290kg（AR） |
| 最大積載量 | 9,035kg（STD&LR） 9,775kg（AR） | 10,030kg（STD&LR） 10,310kg（AR） | 13,080kg | 13,950kg |
| 最大燃料搭載量 | 9,335kg | 12,971kg | ||
| エンジン | ターボファン×2基 | |||
| GE CF34-8E? （推力61.4kN） | GE CF34-10E （推力82.3kN） | |||
| 最大速度 | マッハ0.82 | |||
| 航続距離 | 3,334km（STD） 3,704km（LR） 3,889km（AR） | 3,148km（STD） 3,519km（LR） 3,704km（AR） | 3,334km（STD） 4,260km（LR） 4,445km（AR） | 2,778km（STD） 3,519km（LR） 4,074km（AR） |
| 離陸滑走距離 | 1,483m（STD） 1,582m（LR） 1,644m（AR） | 1,612m（STD） 1,724m（LR） 2,244m（AR） | 1,598m（STD） 1,830m（LR） 2,100m（AR） | 1,742m（STD） 1,992m（LR） 2,179m（AR） |
バリエーション †
- E170/E175：
78席/86席モデル。
- E190/E195：
胴体延長型で104席/110席モデル。
- Lineage 1000：
ビジネスジェットモデル。
E190と同じ構造を持つが航続距離を最大4,200海里まで拡大、最大19席のラグジュアリー席を設置する。
アルゼンチン空軍が大統領専用機として採用している。
- E195X：
E195の胴体を延長した130席モデル。計画のみ。
- EジェットE2：
次世代モデル。
エンジンをMitsubishi SpaceJetシリーズと同じプラット＆ホイットニー PW1000Gシリーズ（PW1700GとPW1900G）に換装し、空力に基づいて開発中の新たな主翼、フルフライバイワイヤーなどとの組み合わせで、燃費は大幅に改善されるほか、メンテナンスコストの削減、騒音削減を目指す。
- E175-E2：
80席クラスの設計で最小タイプ。
これまでのE175から1列増席し、メーカー規格で88席配置可能。
- E190-E2：
E190ベースのモデル。
メーカー規格で座席数は2クラスで97席、モノクラスで106席配置可能。
航続距離はE190より延長されて5,200kmとなっている。
- E195-E2：
E195を2.85m延長したストレッチ型。
客室座席は3列増となり、メーカー規格で2クラスで120席、モノクラスで132席配置可能。
- E175-E2：
