Last-modified: 2023-01-12 (木) 16:14:01 (148d)
【C-2】 †
Grumman C-2 "
グラマン社が生産し、アメリカ海軍航空隊で運用されている双発の艦上ターボプロップ輸送機。
愛称は、アメリカの大手長距離バス会社の社名にもなっている狩猟犬から名づけられた。
洋上を航行する航空母艦へ人員や補給物資を輸送する「COD*1」機として、E-2「ホークアイ」早期警戒機をベースに製作された。
（S-2をベースに作られた）C-1「トレーダー」の後継として、1962年に29機の発注を受けたが、ベトナム戦争の影響もあり、1967年までに17機を生産したところでいったん調達は打ち切られた（前期型）。
この機体は近代化改修を受けながら使われてきたが、機体の老朽化及び前任のC-1退役に伴い*2、1982年に生産の再開が決定され、1984〜1990年に後期型が39機生産された。
本機の後継としてE-2Dをベースにした「C-2(M)」が提案されたが、ティルトローターのCMV-22に敗れて不採用となっている。
スペックデータ（C-2A(R)） †
| 乗員 | 3名（機長・副操縦士・航空機関士）（C-2A） 4名（機長・副機長・乗組員2名）（C-2A(R)） |
| 搭載能力 | 患者12名、人員26名を輸送可能。 |
| 最大ペイロード | 4,536kg |
| 全長 | 17.3m |
| 全高 | 4.85m |
| 翼幅 | 24.6m |
| 主翼面積 | 65�� |
| 空虚重量 | 15,310kg |
| 有効重量 | 9,350kg |
| 積載重量 | 22,405kg |
| 最大離陸重量 | 24,655kg |
| エンジン | アリソン T56-A-425ターボプロップ×2基（推力4,600shp（3,400kW）） |
| 速度 （最大/巡航） | 635km/h（高度3,660m）/465km/h（高度8,750m） |
| 失速速度 | 152km/h |
| 航続距離 | 2,400km |
| 海面上昇率 | 13.3m/s |
| 実用上昇限度 | 10,210m |
| 翼面荷重 | 378.9kg/�� |
派生型 †
*1 Carrier on Delivery：艦上輸送機。
*2 この間、機体の不足を補うためにS-3「ヴァイキング」対潜哨戒機から6機が「US-3A」に改造されたが、搭載力が不足していてあまり活躍できなかった。
*3 Reprocured（再調達）の略。
