【B2707】(びーにーななまるなな) †

Boeing B2707（733-290）.

1960年代にボーイング社が開発を進めていた超音速旅客機（SST）。
当時、超音速旅客機としてはロッキード社のL-2000、英仏共同開発のブリストル223（後のコンコルド）、旧ソ連のツポレフTu-144といった機体が開発されていたが、本機はこれに対抗する機体として開発が始まった。

開発当初は「ボーイング733-290」と呼ばれ、全長83メートル、最高速力マッハ2.7、ペイロードは乗客・乗員229人で可変後退翼を有する構造だったが、最終的に可変後退翼は省かれた形で開発が行われることになった。
パンアメリカン航空の15機を筆頭に、世界26の航空会社から合計122機の受注を得た（日本については後述）が、1971年3月24日、連邦議会が1億3400万ドルに及ぶ開発費の援助を拒否したことにより、本計画は頓挫することになる。

日本では、当時のフラッグキャリアであった日本航空が8機を発注していたが、計画の頓挫に伴って自然と立ち消えた*1。

本機のモックアップは一度解体されたが、19年後に買い取られ、一部が再組立されてカリフォルニア州サンカルロスにあるヒラー航空博物館に展示されている。

B2707のデータ(予定) †