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【B-45】 †
North American B-45
1946年にアメリカ陸軍航空隊に採用された四発ジェット爆撃機。
コンベア?社のXB-46?、ボーイング社のXB-47、マーチン社のXB-48?を合わせて「1945年組」と呼ばれた直線翼を備える機体*1の中で最初に採用された機体であった。
同時期に開発され、後退翼を備えたB-47の登場により、生産は143機にとどまった。
アメリカ空軍に引き継がれ、1950年の朝鮮戦争でも投入され爆撃機および偵察機として活躍したが、1959年に退役。
スペックデータ（B-45A） †
| 乗員 | 4名（パイロット、コパイロット、爆撃手兼航法士、尾部銃手） |
| 全長 | 22.96m |
| 全高 | 7.67m |
| 翼幅 | 27.14m |
| 主翼面積 | 109.2�� |
| 翼型 | root：NACA 66-215 tip：NACA 66-212 |
| 空虚重量 | 20,726kg |
| 総重量 | 36,931kg |
| 最大離陸重量 | 41,628kg |
| エンジン | GEJ47-GE-13?ターボジェット×4基（出力23kN（5,200lbf）） |
| 最高速度 | 911km/h |
| 巡航速度 | 587km/h |
| 航続距離 | 1,918km/3,490km（フェリー時） |
| 実用上昇限度 | 14,000m |
| 上昇率 | 26m/s（5,200ft/min） |
| 翼面荷重 | 338kg/�� |
| 推力重量比 | 0.26 |
| 武装 | M3 12.7mm重機関銃×2門（尾部ターレット） 10,000kgまでの爆弾を搭載可能。 |
バリエーション †
