Last-modified: 2023-01-01 (日) 08:52:28 (89d)

【A220】(えーにーにーまる) †

Airbus A220/Bombardier BDS00.

エアバス社が販売しているナローボディ旅客機。
もともとはカナダのボンバルディア社で「Cシリーズ」として開発された機体である。

当初、2004年に開発プロジェクトがスタートしたが、この時はローンチカスタマーが現れず、計画は2006年にいったん凍結された。
その後、2008年に「Cシリーズ」の名でプロジェクトが再開。
ローンチカスタマーにルフトハンザドイツ航空を迎え*1、開発がスタートした。

2013年9月、基本型となるCS100型の初飛行に成功。
2015年12月にはカナダの型式証明を取得、量産が始まった。

なお、量産機を最初に受領したのはスイスグローバルエアラインズ社であった。

2018年7月、エアバスがCシリーズの生産・販売権をボンバルディアから買い取り、同社の商品ラインナップに加えると発表、型式を「A220」として販売することになった。

エアバスでの商品名は、CS100が「A220-100」、CS300が「A220-300」となっている。

2023年現在、日本での運用はないが、デモフライトのため日本に飛来したことはある。

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受注・引き渡し状況（2020年7月現在） †

カスタマーA220-100A220-300合計
発注引き渡し発注引き渡し発注引き渡し
エール・オーストラル3機3機
エア・バルティック50機22機50機22機
エア・カナダ45機8機45機8機
エールフランス-KLM
for エールフランス		60機60機
エア・リース・コーポレーション50機50機
エア・セネガル8機8機
エア・タンザニア4機2機4機2機
バヌアツ航空2機2機
Breeze Airways60機60機
チェコ航空4機4機
デルタ航空45機31機50機95機31機
エジプト航空12機10機12機10機
Falcon Aviation Services2機2機
GTLK6機6機6機6機
ガルフ・エア10機10機
イリューシン・ファイナンスCo.--14機-14機-
イラク航空5機5機
ジェットブルー航空70機70機
大韓航空10機10機10機10機
Lease Corporation International3機17機20機
ルフトハンザグループ9機9機21機20機30機29機
マッコーリー・エアファイナンス40機40機
ノルディック・アビエーション・キャピタル5機15機20機
Odyssey Airlines10機10機
会社非公開10機10機
合計94機40機548機78機642機118機
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スペックデータ †

タイプCS100/A220-100CS100ERCS300/A220-300CS300XTCS300ER
乗員2名（機長、副操縦士）
乗客
（1クラス、標準/最大）		110人/125人130人/145人
乗客
（2クラス、混合）		100人120人
全長34.9m38m
全高11.5m
翼幅35.1m
翼面積112.3��
最大離陸重量54,931kg58,151kg59,577kg63,095kg
最大着陸重量50,576kg55,339kg
エンジンターボファン×2基
P&W PW1519G
P&W PW1521G
P&W PW1524G		P&W PW1521G
P&W PW1524G
エンジン推力84.1kN
93.4kN
103.6kN		93.4kN
103.6kN
最大巡航速度マッハ 0.82
巡航速度マッハ 0.78
最大航続距離4,074km5,463km4,074km5,463km
巡航高度12,497m
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バリエーション †

  • CS100/A220-100：
    110人乗りの標準タイプ。

    • CS100ER：
      CS100の航続距離延長型。

  • CS300/A220-300：
    130人乗りの標準タイプ。

    • CS300ER：
      CS300の航続距離延長型。

    • CS300XT：
      CS300の離着陸性能強化版。

  • ACJ Twotwenty：
    ビジネス機型。
*1 30機発注、オプション30機。

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