旅客機や貨物機等の大型機を、機長と副操縦士に加え航空機関士の3名で運行すること。 現在運行されている機種でこれを採用しているのはB747(-300型以前の「クラシックジャンボ」)、DC-10、B727、Il-96などがあるが、日本の民間航空業界ではすべて2マンクルーの機体に移行している*1。
なお、軍用機では2マンクルーが可能な機体であっても不測の事態に備えて航空機関士などが乗り組むこともある。
関連:2マンクルー 4マンクルー 5マンクルー 航空機関士
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