Last-modified: 2022-01-05 (水) 19:20:19 (263d)
【19式装輪自走155mm榴弾砲】 †
防衛省が開発し、2019年に陸上自衛隊に制式採用された自走榴弾砲。
現在、陸上自衛隊の野戦特科部隊で使用されている155mmりゅう弾砲の後継として開発された。
当初「火力戦闘車」という名称で開発が始まったが、平成26年度から名称を「装輪155mmりゅう弾砲」に変更し、更に2019年の制式化に伴って「19式装輪自走155mm榴弾砲」に変更している。
戦略機動性の向上を図るために装輪式となり、低コスト化のために砲塔は99式自走榴弾砲の物を活用した。
試作車輛は車体部のベース車両としてRMMV（Rheinmetall MAN Military Vehicles）社の軍用トラック「HX」シリーズである「HX44M」の8×8輪・右ハンドル仕様を採用している。
また、火力戦闘指揮統制システム（FCCS）や観測ヘリコプターとのネットワーク化も行われる。
平成25年度（2013年度）予算で開発が認められ、平成30年度（2018年度）に開発完了。
令和元年（2019年）の富士総合火力演習で試作車が初公開された。
今後、2021年度から量産車が部隊配備される予定となっている。
関連：アーチャー カエサル? ダナ ズザナ A-222? ノーラB-52? ATMOS?
スペックデータ †
| 乗員 | 5名 |
| 口径/口径長 | 52口径/155mm |
| 全長 | 11.21m |
| 全高 | 3.4m |
| 全幅 | 2.5m |
| 全備重量 | 25t以下 |
| エンジン | MAN D2066 4ストローク直列6気筒液冷ディーゼル（出力440hp/1,900rpm） |
| 最高速度 | 100km/h |
| 作動方式 | 砲尾：断隔螺式閉鎖機（試作車） 反動：駐退復座装置 |
| 武装 | 52口径155mm榴弾砲×1門 |
| 開発社 | 日本製鋼所 |
