Last-modified: 2015-11-17 (火) 15:20:05 (524d)

【翔鶴】(しょうかく)

大日本帝国海軍・大型正規空母「翔鶴」。
1940年代に大日本帝国が建造した大型正規空母。同型艦に「瑞鶴(ずいかく)」がある。

本艦は、1937(昭和12)年度に策定された「第三次補充計画(通称マル3計画)」により発注・建造された。
艦隊決戦への投入が想定された設計で、最大速力は34ノット戦艦以上の速度を発揮し、装甲においても、機関部や弾薬庫などの艦主要部巡洋艦の砲撃に耐えられるようになっていた。
また、日本海軍の軍艦としては、初めて球状艦首(バルバス・バウ)を採用した艦でもある。

このように強力なスペックを得られたのは、建造の直前に帝国がワシントン海軍軍縮条約ロンドン海軍軍縮条約を脱退していたことで、それまで課せられていた制約がなくなっていたことが要因とされている。

1941年8月に就役後、直ちに連合艦隊へ編入。
同年12月8日の真珠湾攻撃を初陣に太平洋・インド洋を転戦し、セイロン沖海戦や珊瑚海海戦、南太平洋海戦に参加した。
ミッドウェイ海戦で日本海軍が主力空母4隻(赤城加賀蒼龍?飛龍)を一度に失った後は、名実ともに主力となった。

しかし、1944年6月のマリアナ沖海戦に参加した際、米・ガトー級潜水艦「カヴァラ(USS Cavalla、SS-244)」から発射された魚雷4発を右舷側に被弾。
搭載していた航空燃料が漏洩・引火して爆発的火災を引き起こし、沈没に至る。

そして姉妹艦の瑞鶴も、エンガノ岬沖海戦にて米軍機の爆撃と雷撃を受けて沈没した。

性能諸元

備考翔鶴瑞鶴
排水量
基準/公試/満載
25,675t/29,800t/32,105t
全長257.5m
水線長250m
垂線間長238m
水線幅26.0m
深さ23m(飛行甲板まで)
吃水8.87m(公試平均)
9.32m(満載平均)
飛行甲板全長:242.2m
甲板幅:29.0m
主缶ロ号艦本式専焼缶(空気余熱器付)×8基
主機艦本式タービン(高中低圧)×4基(出力160,000hp)
推進器4軸(300rpm、スクリュー直径:4.2m)
速力34ノット(計画)
34.37ノット(1944年5月調査)
燃料重油:5,000t(計画)
重油:5,700t(1944年5月調査)
航続距離9,700カイリ/18ノット(計画)
12,251海里/18ノット(1944年5月調査)11,798海里/18ノット(1944年5月調査)
乗員士官、兵員1,660名(計画)1,660名(計画)
1,712名(最終時)
搭載能力九一式魚雷45本
800kg爆弾90個、250kg爆弾360個、60kg爆弾540個
飛行機用軽質油:745t
兵装
(新造時)
八九式40口径12.7cm連装高角砲×8基
九六式25mm3連装高角機銃×12基
爆雷×6個
兵装
(最終時)
八九式40口径12.7cm連装高角砲×8基
九六式25mm3連装高角機銃×18基
25mm単装機銃(橇式)×14挺
八九式40口径12.7cm連装高角砲×8基
九六式25mm3連装高角機銃×20基
同単装機銃×36挺(推定)
28連装12cm対空噴進砲×8基
搭載艇12m内火艇×3隻
12m内火ランチ×3隻
8m内火ランチ×1隻
9m救助挺×2隻
6m通船×1隻
13m特型運貨船×2隻
搭載機計画:
零式艦上戦闘機×18+2機
九九式艦上爆撃機×27+5機
九七式艦上攻撃機×27+5機
常用72機、補用12機

1941年12月7日常用機:
零式艦上戦闘機×18機
九九式艦上爆撃機×27機
九七式艦上攻撃機×27機

最終時:常用74機、偵察3機
1944年6月19日保有機
零式艦上戦闘機×34機
艦上攻撃機「天山」×12機(偵察用:3機)
艦上爆撃機「彗星」×18機
二式艦上偵察機×10機
九九式艦上爆撃機×3機
常用72機 補用12機
1941年12月7日常用機:
零式艦上戦闘機×18機
九九式艦上爆撃機×27機
九七式艦上攻撃機×27機

最終時:
零式艦上戦闘機×28機
零戦六二/六三型×16機
彗星×11機
天山×14機
航空設備エレベーター×3基
レーダー21号電探×1基21号電探×2基、13号電探×1基(1944年7月)
ソナー仮称九一式四号探信儀×1組
(後日装備)
仮称九一式四号探信儀×1組(後日装備)
零式水中聴音機×1組*1


同型艦

艦名主造船所起工進水竣工喪失除籍
翔鶴横須賀工廠1937.12.121939.6.11941.8.81944.6.191945.8.31
瑞鶴川崎・神戸1938.5.251939.11.271941.9.251944.10.251945.8.26



*1 1944年7月に1組から2組へ増設。

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