Last-modified: 2022-11-28 (月) 15:45:49 (192d)
【殲轟7】 †
西安 殲轟7（JH-7）
老朽化した轟炸5?（Il-28?のライセンス生産型）と強撃5の後継として開発された中国人民解放軍の全天候型戦闘爆撃機。
開発は中華人民共和国の第603航空機設計所が担当し、西安飛機工業公司が製造を担当している。
初飛行は1988年、生産は1990年代から開始された。
NATOコードではフラウンダー、輸出型はFBC-1(Fighter/Bomber China-1)「フライングレオパルト（飛豹）」と呼ばれる。
機体の主な特徴は、タンデム複座型のコックピット、高翼式後退翼、D字型エアインテークなど。
初期型の殲轟7は20機弱が海軍の上海第6戦闘機師団に配備されたのみで大量生産は行われていない。
スペックデータ †
| 乗員 | 2名 |
| 全長 | 21.03m/22.32m（機首プローブ含む） |
| 全高 | 6.22m |
| 翼幅 | 12.8m |
| 主翼面積 | 42.2�� |
| 空虚重量 | 14,500kg |
| 最大離陸重量 | 28,475kg |
| 最大兵装搭載量 | 9,000kg |
| エンジン | ロールスロイス スペイターボファン×2基 （後にライセンス生産型の西安 渦扇9（WS-9）「秦嶺」に換装） |
| 推力 | 54.29kN（ドライ） 91.26kN（A/B使用時） |
| 最高速度 | M1.52（1,808km/h） |
| 巡航速度 | M0.85 |
| 実用上昇限度 | 16,000m |
| 航続距離 | 1,970nm（フェリー時） |
| 戦闘行動半径（推定） | 1,760km（空中給油1回） 900km（空中給油なし） |
| 固定武装 | 23-�祁� 23mm機関砲（GSh-23L）×2門（弾数300発） |
| ハードポイント | 9箇所（主翼下×6、主翼端×2、胴体下×1） |
| AAM | PL-5、PL-8、PL-9、PL-12 |
| ASM | Kh-31A（AS-17「クリプトン」） 鷹撃8K（YJ-8K/C-801/CSS-N-4 Sardine） 鷹撃82（YJ-82/C-802） |
| AGM | Kh-29（AS-14「ケッジ」） CM-802A KD-88（空地88） C-705 C-704 |
| ARM | YJ-91（鷹撃91/Kh-31P/AS-17C「クリプトン」） LD-10 CM-102 |
| ロケット弾/爆弾類 | 通常爆弾 雷霆2型（LT-2）レーザー誘導爆弾 雷石6（LS-6）滑空誘導爆弾 飛騰1型/3型/6型（FT-1/3/6）GPS/INS誘導爆弾 57mm/90mm無誘導ロケット弾ポッド |
| FCSレーダー | JL-10A Jバンドパッシブドップラーレーダー |
派生型 †
- H-7：
並列複座の空軍型。開発中止。
- 殲轟7A（JH-7A）：
2004年に配備された機体。
改良型航法装置やJL-10A Jバンドパッシブドップラーレーダーの搭載を含むアビオニクスの改善やハードポイントの追加が行われ、レーザー誘導爆弾及び鷹撃91（YJ-91）対レーダーミサイルと鷹撃8（YJ-8）対艦ミサイル及び鷹撃85（YJ-85）空対地巡航ミサイルの運用能力を得た。
60機弱が生産され、そのうち19機が人民解放軍の空軍第28攻撃機師団に配備された模様。
- 殲轟7A2（JH-7A2）：
空対地兵器の搭載能力を強化した型。2021年の珠海航空ショーで正式公開された。
- 殲轟7E（JH-7E）：
輸出型。2018年の珠海航空ショーで公開された。
- 殲轟7B（JH-7B）：
JH-7Aを基に機体を再設計しステルス性を高め、アビオニクスやエンジンも改良した型。
2011年初飛行。
- FBC-1「フライングレオパルド」：
JH-7の輸出型。
- FBC-1A「フライングレオパルド�供廖�
JH-7Aの輸出型。
