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【殲撃20】 †
成都 殲撃20（J-20）
中華人民共和国の中国航空工業集団が開発した第五世代ステルス戦闘機。
J-20、殲-20とも表記される。
1990年代のJ-XX計画に基づいて開発され、2011年1月11日に初飛行した。
開発時のコードネームでは「威龍」と呼ばれていた。
機体は同じ双発の第五世代戦闘機であるSu-57やF-22より一回り大きく、機首断面はF-22に似ているが、エアインテークの形状はF-35が採用したDSI（ダイバーターレス・スーパーソニック・インレット）方式。
主翼はカナードと後縁に緩い前進角を持つデルタ翼に近い主翼を組み合わせたクロースカップルドデルタ翼を採用しており、外側に傾斜した小さめの双垂直尾翼およびベントラルフィンとの組み合わせはソ連の1.44に類似する。
また、カナードと垂直尾翼は全遊動式であり、垂直尾翼は90度近くまで作動することからYF-23と同様にエアブレーキの機能を持つと見られる。
2017年3月から人民解放軍空軍へ配備され、2018年2月から戦闘部隊における運用が開始された。
スペックデータ（J-20A） †
| 乗員 | 1名 |
| 全長 | 21.2m（機首プローブ含む）/20.4m（機首プローブ除く） |
| 全高 | 4.69m |
| 翼幅 | 13.01m |
| 翼面積 | 73�� |
| 空虚重量 | 17,000kg |
| 総重量 | 25,000kg |
| 最大離陸重量 | 37,000kg |
| 燃料容量 | 12,000kg（機体内） |
| 最大兵装搭載量 | 11,000kg |
| エンジン | サトゥールン AL-31FM2ターボファン×2基（初期ロット） 瀋陽 渦扇10C（WS-10C）ターボファン×2基 |
| 推力 | AL-31FM2：123kN（A/B使用時） 渦扇10C：142〜147kN（32,000〜33,000lbf）（A/B使用時） |
| 最高速度 | マッハ2.0 |
| 航続距離 | 5,500km（増槽2基装備時） |
| 戦闘行動半径 | 2,000km |
| 実用上昇限度 | 20,000m |
| G限界 | +9G/-3G |
| 上昇率 | 304m/s |
| 翼面荷重 | 340kg/�� |
| 推力重量比 | 0.92/1.12（全備重量＋燃料50％） |
| 武装 | 機内ウェポンベイおよび主翼下パイロンに各種ミサイル、爆弾、増槽等を搭載可能 |
| 霹靂10（PL-10）短距離AAM 霹靂12（PL-12）中距離AAM 霹靂15（PL-15）?長距離BVRAAM 霹靂21（PL-21）?長距離AAM 「雷霆」レーザー誘導爆弾 「飛騰」GPS誘導爆弾 「雷石6（LS-6）」滑空誘導爆弾 対レーダーミサイル ドロップタンク×4基 | |
| アビオニクス | 1475型（KLJ-5）アクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダー ETOS-86電子光学照準システム（ETOS） EORO-31 赤外線捜索追尾システム |
バリエーション †
