Last-modified: 2023-06-05 (月) 10:35:02 (176d)
【東京国際空港】 †
東京都大田区にある、日本を代表する大空港。
通称「羽田空港」。
本空港は1931年、300m滑走路1本を擁する「羽田飛行場」として開港した。
その後の拡張工事や整備で1988年に新A滑走路が完成、1997年に新C滑走路、2000年に新B滑走路がそれぞれ供用開始となった。
かつては国際線も多く乗り入れていたが、1978年の新東京国際空港（成田空港）開港以降は、主として国内線空港の役割を果たしている*1。
しかしながら、都心に近く警備上の便も良いため、外国首脳などの賓客はおおむねこちらから発着する*2。
なお、航空会社の営業・運航計画上では成田空港とのマルチエアポート関係にあり、航空券や時刻表では「東京（羽田）」と表記されているものがある。
2002年には深夜・早朝に限って国際チャーター便を認可するようになり、また2003年以降は定期チャーター便と呼ばれる事実上の定期国際路線が就航するようになったので、成田空港とのすみわけが課題になりつつある。
さらに2004年12月、「沖合展開事業」の一つである第二ターミナルが完成、2010年にはD滑走路と新国際線ターミナルを供用開始するなど、今後の成田空港のあり方を疑問視する程の拡張を行っている*3。
空港情報 †
| 種別 | 拠点空港（国管理空港・旧第一種空港） |
| 滑走路 | 新A滑走路：3,000m×60m（16R/34L） 新B滑走路：2,500m×60m（04/22） 新C滑走路：3,000m×60m（16L/34R） D滑走路：2,500m×60m（05/23） |
| 3レターコード | HND |
| 4レターコード | RJTT |
| ILS | あり カテゴリー�機平�A滑走路・新C滑走路・D滑走路） カテゴリー��B（新B滑走路） |
| 設置・管理者 | 日本国政府（国土交通省） |
| 拠点航空会社 | 日本航空 全日本空輸 スカイマーク ソラシドエア AIRDO |
所在の官公庁航空組織 †
- 海上保安庁第三管区海上保安本部
- 羽田航空基地（JCG Haneda Air Station.AS332L*4及びガルフストリーム��を装備）*5
就航路線（ターミナル別） †
| 国内線 | |
| 第1旅客ターミナル北ウィング | |
| 航空会社 | 就航地 |
| 日本航空 （JAL）*6 | 北海道地方：札幌/新千歳、女満別、旭川、釧路、帯広、函館 東北地方：青森、三沢、秋田、山形 中部地方：小松、名古屋/中部 近畿地方：大阪/伊丹、大阪/関西、南紀白浜 |
| スカイマーク （SKY） | 札幌/新千歳、大阪/神戸、福岡、鹿児島、沖縄/那覇、宮古/下地島 |
| 第1旅客ターミナル南ウィング | |
| 航空会社 | 就航地 |
| 日本航空 （JAL）*7 | 中国地方：出雲、岡山、広島、山口宇部 四国地方：高松、松山、徳島、高知 九州・沖縄地方：福岡、北九州、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島、奄美 沖縄地方：沖縄/那覇、宮古/宮古島、石垣、久米島（季節運航*8*9） |
| スターフライヤー （SFJ）*10 | 北九州、福岡、大阪/関西、山口宇部 |
| 第2旅客ターミナル | |
| 航空会社 | 就航地 |
| 全日本空輸 （ANA）*11 | 北海道地方：札幌/新千歳、稚内、紋別、中標津、釧路、函館 東北地方：大館能代、秋田、庄内 関東地方：八丈島 中部地方：富山、小松、能登、名古屋/中部 近畿地方：大阪/伊丹、大阪/関西、大阪/神戸 中国地方：鳥取、米子、石見、岡山、広島、岩国、山口宇部 四国地方：高松、松山、徳島、高知 九州地方：福岡、佐賀、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島 沖縄地方：沖縄/那覇、宮古/宮古島、石垣 |
| AIRDO （ADO）*12 | 女満別、旭川、釧路、帯広、札幌/新千歳、函館 |
| ソラシドエア （SNJ）*13 | 宮崎、長崎、大分、熊本、鹿児島、沖縄/那覇 |
| 国際線 | |
| ※新型コロナウイルス（COVID-19）流行の影響により、第2ターミナルでの国際線運用は無期限休止中 （第3ターミナルに集約）。 | |
| 第3旅客ターミナル | |
| 航空会社 | 就航地 |
| 日本航空 （JL） | 東アジア： 北京/首都、上海/虹橋、上海/浦東、広州、ソウル/金浦、台北/松山、香港 東南アジア： マニラ、ホーチミンシティ、バンコク/スワンナプーム、シンガポール 南アジア： デリー 北米： ニューヨーク/JFK?、サンフランシスコ、シカゴ/ORD、ダラス/フォートワース、 ロサンゼルス/LAX ヨーロッパ： パリ/CDG、ロンドン/LHR、ヘルシンキ オセアニア・太平洋： シドニー、ホノルル |
| 全日本空輸 （NH） | 東アジア： 上海/虹橋、上海/浦東、広州、ソウル/金浦、香港 東南アジア：マニラ、ホーチミンシティ、バンコク/スワンナプーム、 クアラルンプール、シンガポール、ジャカルタ 南アジア：デリー 北米： ニューヨーク/JFK、シカゴ/ORD、ワシントンD.C./ダレス、 ヒューストン/インターコンチネンタル、ロサンゼルス/LAX、シアトル、 サンフランシスコ、バンクーバー ヨーロッパ：パリ/CDG、ロンドン/LHR、フランクフルト、ミュンヘン、ウィーン オセアニア・太平洋：シドニー、ホノルル |
| ピーチ・ アビエーション （MM） | ソウル/仁川、台北/桃園、上海/浦東 |
| チャイナエアライン （CI） | 台北/松山 |
| エバー航空 （BR） | |
| タイガーエア台湾 （IT） | 台北/桃園 |
| 大韓航空 （KE） | ソウル/金浦、ソウル/仁川 |
| アシアナ航空 （OZ） | |
| 中国国際航空 （CA） | 北京/首都 |
| 中国東方航空 （MU） | 上海/虹橋、上海/浦東 |
| 中国南方航空 （CZ） | 広州、北京/大興 |
| 海南航空 （HU） | 北京/首都 |
| 上海航空 （FM） | 上海/虹橋、上海/浦東 |
| 吉祥航空 （HO） | 上海/浦東 |
| 天津航空 （GS） | 天津 |
| 奥凱航空 （BK） | |
| 山東航空 （SC） | 済南 |
| 春秋航空 （9C） | 上海/浦東 |
| キャセイパシフィック 航空 （CX） | 香港 |
| 香港エクスプレス航空 （UO） | |
| フィリピン航空 （PR） | マニラ |
| ベトナム航空 （VN） | ハノイ |
| ベトジェットエア （VJ） | ダナン、ホーチミン |
| タイ国際航空 （TG） | バンコク/スワンナブーム |
| ガルーダ・ インドネシア航空 （GA） | ジャカルタ |
| シンガポール航空 （SQ） | シンガポール |
| マレーシア航空 （MH） | クアラルンプール |
| エアアジアX （D7） | |
| カンタス航空 （QF） | シドニー、メルボルン、ブリスベン |
| ヴァージン・ オーストラリア （VA） | ケアンズ（2023年6月より就航予定） |
| アメリカン航空 （AA） | ロサンゼルス/LAX、ダラス/フォートワース |
| デルタ航空 （DL） | ロサンゼルス/LAX、ミネアポリス=セントポール、デトロイト、アトランタ、 ポートランド、シアトル、ホノルル |
| ユナイテッド航空 （UA） | サンフランシスコ、ロサンゼルス/LAX、ニューアーク、ワシントンD.C./ダレス、 シカゴ/ORD |
| ハワイアン航空 （HA） | ホノルル、コナ |
| エア・カナダ （AC） | トロント |
| エミレーツ航空 （EK） | ドバイ |
| カタール航空 （QR） | ドーハ |
| ターキッシュ・ エアラインズ （TK） | イスタンブール |
| ブリティッシュ・ エアウェイズ （BA） | ロンドン/LHR |
| エールフランス （AF） | パリ/CDG |
| ルフトハンザドイツ航空 （LH） | フランクフルト、ミュンヘン |
| ITAエアウェイズ （AZ） | ローマ/フィウミチーノ |
| スカンジナビア航空 （SK） | コペンハーゲン |
| フィンエアー （AY） | ヘルシンキ |
| 貨物ターミナル | |
| 航空会社 | 就航地 |
| ANA Cargo （NH） | 札幌/新千歳、大阪/関西、佐賀、沖縄/那覇 |
| エア・インチョン （KJ） | ソウル/仁川 |
| エバー航空カーゴ （BR） | 台湾/桃園 |
| 香港航空カーゴ （HX） | 香港（定期チャーター便） |
*1 台湾のチャイナエアラインは、「二つの中国」問題の影響で羽田への乗り入れを続けた。
*2 東貨物ターミナル横にはVIP専用スポット「V1」「V2」が用意されており、日本国政府専用機・米合衆国大統領専用機をはじめとするVIP専用機がここを利用する。
*3 そのため、近年の成田では関空同様、LCCの乗り入れを拡張している。
*4 本機の離着陸訓練は海上自衛隊館山航空基地でも行われている。
*5 隣接して「羽田特殊救難基地」が所在。
*6 ジェイエアおよび日本トランスオーシャン航空の機材・乗務員で運航する便、南ウィング到着便あり。
*7 ジェイエアおよび日本トランスオーシャン航空の機材・乗務員で運航する便、北ウィング到着便あり。
*8 7月中旬〜9月のみ。
*9 久米島空港発は那覇空港経由。
*10 全日本空輸とのコードシェア便（北九州発羽田行き初便並びに羽田発北九州行き最終便を除く）。
*11 ANAウイングスの機材・乗務員で運航する便あり。
*12 全日本空輸とのコードシェア便。
*13 全日本空輸とのコードシェア便。
