Last-modified: 2022-09-30 (金) 07:43:15 (180d)
【天山】 †
中島 B6N.
1940年代に日本海軍が投入した艦上攻撃機。連合国軍のコードネームは"
本機の開発は、海軍が昭和14年（1939年）に、中島飛行機に対して九七式艦上攻撃機の後継機となる「十四試艦上攻撃機」の開発を指示したのが始まり。
要求された性能は「最高速度463km/h、航続距離は攻撃状態で3,330km」という、九七式艦攻に比べると過酷といってもいいものだった。
このため、勢い機体が大型化するのを承知で1,800馬力の護一一型を採用し、少しでも地上姿勢の全長を短くするために垂直尾翼を前傾させている。
さらに燃料タンクの容量を増加させる目的からセミインテグラルタンクを採用するなど各所に工夫を設けている。
また、試作機のテストの結果から、エンジンのトルクが大きいことが分かったので垂直尾翼の取り付け角度を機軸から二度十分寄せるといった改修も行われている。
試作機は昭和17年（1942年）2月に完成し、昭和18年（1943年）8月に「天山一一型」として制式採用となった。
スペック自体は世界最高レベルだったが、レーダーや近接信管といった米海軍の防空能力の向上や、搭乗員の練度の低下も重なり、相当な損害を出した。
現存する機体としては、一二型がスミソニアン航空博物館?の保管施設において分解状態で保管されている。
日本では愛媛県の紫電改展示館（馬瀬山公園内）にプロペラが保存されている。
スペックデータ †
| タイプ | 天山一一型 | 天山一二型 |
| 機体略号 | B6N1 | B6N2 |
| 乗員 | 3名 | |
| 全長 | 10.89m | |
| 全高 | 3.8m | 3.80m |
| 全幅 | 14.89m/7.1935m（主翼折畳時） | |
| 主翼面積 | 37.2�� | |
| 自重? | 3,223kg | 3,010kg |
| 正規全備重量 | 5,200kg | |
| 過荷重重量 | 5,650kg | |
| プロペラ | 定速4翅 | |
| 発動機 | 中島「護」一一型 空冷星形14気筒×1基 | 三菱「火星」二五型 空冷複列星形14気筒×1基 |
| 離昇出力 | 1,870馬力 | 1,850馬力 |
| 最大速度 | 464km/h（高度4,800m） | 482km/h（高度4,000m） |
| 航続距離 （正規/過荷重/偵察） | 1,460km/3,447km/- | 1,750km/-/3,042km |
| 実用上昇限度 | 8,650m | 9,040m |
| 固定武装 | 7.7mm旋回機銃×2門 （後席上方・下方各2門） | |
| 爆装・雷装 | 500kg爆弾または800kg爆弾×1発 250kg爆弾×2発 60kg爆弾×6発 九一式航空魚雷×1発 （爆弾・魚雷は上記のいずれかを選択して搭載する） | |
バリエーション †
