【全日本空輸】(ぜんにっぽんくうゆ) †

All Nippon Airways (ANA).
日本の航空会社のひとつ。本社は東京都港区に所在。

フラッグキャリアであった日本航空より後発であったため、創業以来長らく日本の国内線を中心に路線網を展開。
現在でも日本国内で最大の路線網と旅客数を誇っている。
また、（いわゆる「45/47体制」が終了した）1986年以降には国際線にも進出。
アジア・欧州・北米に路線を展開し、就航都市数などは日本航空とも遜色ない規模に達している。

近年は傘下の格安航空会社「ピーチ・アビエーション」「バニラエア」が軌道に乗り、訪日客需要増にこたえている。

「日本ヘリコプター輸送」が前身企業の一つであった*2ため、今でもその当時の2レターコード「NH」を継承している。
ただし、ヘリコプター運航事業は1986年に設立された「オールニッポンヘリコプター」へ譲渡され、事実上撤退している。

なお、現在のオールニッポンヘリコプター社は、日本放送協会の取材用ヘリコプターの運航・維持管理のみを専業で行っている。

関連：45/47体制

現在の使用機体 †

• 国際線
  • B787-8
    ローンチカスタマー。
    
  • B777-300ER/-200ER
    
  • B767-300ER
    子会社「エアージャパン」との共用機。古い機体から順次退役している。
    
  • B737-700ER
    ローンチカスタマー。全席をビジネスクラスにした「ANA Business Jet」として2タイプを供用。
    
• 国内線
  
  • B787-8/-9
    ローンチカスタマー。
    
  • B777-300/-200/-200ER
    
  • B767-300/-300ER
    古い機体は順次退役し、B787とA321で置き換える。
    
  • B737-500/-700/-800
    500型は子会社「ANAウイングス」が運航していたが、順次退役中。
    700型及び800型はANAウイングスと共用で、国際線でも中国・香港・ムンバイ線に供用されている。
  • A320neo
    2016年から国内線に就航。国際線にも2017年から順次就航。
  • A320-200
    順次退役中で、2017年までに全機退役予定*3。
  • DHC-8-400（Q400）
    ANAウイングスが運航。

• 貨物機
  いずれもエアージャパンとの共用。
  
  • B767-300F
  • B767-300BCF
    中古のB767-300ERを改造したもの。

導入予定の機材 †

• A321neo/A321ceo
• A380
• B787-10
• B777-9X
• MRJ（ローンチカスタマー・運航はANAウイングスが行う予定）