Last-modified: 2023-03-18 (土) 15:26:15 (13d)
【川崎重工業】 †
川崎重工業株式会社。
(KHI: Kawasaki Heavy Industries)
オートバイや航空機、船舶、鉄道車両などの製造を行っている日本の機械メーカー。川崎重工とも略される。
本社は兵庫県神戸市中央区に所在する。
もともとは1878年、東京・築地に「川崎築地造船所」として設立されたが、大規模な工場の敷地を求めて1896年に神戸へ移転し「川崎造船所」となった。
1918年から航空機の製造を開始し、1937年にこの部門を「川崎航空機」として分社する一方*1、本体は1939年に現在の社名「川崎重工業」となった。
戦後の1969年に分社していた3部門を合併し*2、ほぼ現在の体制となる。
創業分野である造船部門*3は多くの艦船を世に送り出している。
特に潜水艦に関しては戦前から多数を手がけており、日本の先駆者的存在である。
現在は三菱重工業神戸造船所とシェアを二分する*4。
航空機分野で有名な製品には、第二次世界大戦時代の飛燕や、戦後に自衛隊へ納入されたOH-1やC-1（日本）、C-2（日本）、T-4（日本）、独MBB社*5と共同生産した商用ヘリコプター・BK117などがある。
また、これ以外に日本や欧米の一部メーカーの旅客機製作にも（コンポーネントの一部製作という形で）協力している。
メーカーホームページ
川崎重工業：https://www.khi.co.jp/
主な製品 †
航空機 †
| 川崎航空機時代 | ||
| 戦闘機 | KDA-3 | 試作のみ。 |
| 九二式戦闘機（KDA-5） | ||
| キ5 | 九二式戦闘機の後継。試作のみ。 | |
| 九五式戦闘機（キ10） | ||
| キ28 | 中島のキ27（後の九七式戦闘機）に審査で敗れ不採用、試作のみ。 | |
| キ38 | 複座戦闘機。試作のみ。 | |
| 二式複座戦闘機「屠龍」 （キ45改） | ||
| キ60 | 試作のみ。 | |
| 三式戦闘機「飛燕」 （キ61） | ||
| キ64 | 液冷式発動機「ハ201」*6を搭載し、二重反転プロペラや 翼面蒸気冷却方式を採用した高速戦闘機。 テスト中にエンジン火災で機体を破損し、そのまま終戦。 | |
| キ88 | エンジンを胴体中央に配置し機首に大口径機関砲を装備した 防空戦闘機*7。 陸軍の製作機種統合整理により開発中止。 増加試作機として排気タービン付きの「ハ140」エンジンを搭載した 「キ88改」も計画されていた。 | |
| キ96 | 「屠龍（キ45改）」をベースに単座戦闘機に再設計した型。不採用。 | |
| キ100 | 三式戦闘機にハ112-��空冷エンジンを搭載したもの。 | |
| キ102 | 襲撃機/戦闘機。 連合軍のコードネームは"Randy"。 戦闘機型はキ102甲、襲撃機型はキ102乙、夜間戦闘機型はキ102丙と 呼ばれた。 | |
| キ108 | キ102ベースの高高度戦闘機。 試作のみ。 | |
| キ119 | 戦闘襲撃機。 設計原図の段階で終戦。 | |
| 爆撃機 | 八七式重爆撃機 | 丁式2型爆撃機（ファルマン F.60爆撃機）の代替機。 設計・試作機製造はドルニエ?。 |
| 八八式軽爆撃機 | 八七式軽爆撃機の後継機として八八式偵察機を爆撃機化した機体。 | |
| 九三式単軽爆撃機 （キ3） | ||
| キ22 | 計画のみ。 | |
| 九八式軽爆撃機 （キ32） | ||
| 九九式双発軽爆撃機 （キ48） | ||
| 四式重爆撃機「飛龍」 | 三菱航空機からの受託生産 | |
| キ66 | 急降下爆撃機。試作のみ。 | |
| キ81 | 軽爆撃機。試作のみ。 | |
| キ85 | 海軍の「深山（G5N）?」を陸軍仕様に改修したもの。試作のみ。 | |
| キ91 | 長距離爆撃機。開発中止。 | |
| 偵察機 | 八八式偵察機 | 社内呼称：KDA-2 |
| 八八式改良偵察機 | 社内呼称：KDA-6 試作のみ。 | |
| 通信機 | A-6型 | KDA-6を改造した機体 |
| 輸送機 | 一式貨物輸送機 （キ56） | |
| 研究機 | 「研三」（キ78） | |
| キ89 | ||
| 第三義勇飛行艇 | 実験飛行艇。社内呼称：KDN-2 | |
| 全金属製飛行機研究材料 | 実験機・艦上偵察機。「川崎試作艦上偵察機」とも。 | |
| 誘導弾 | イ号一型乙無線誘導弾 | 無線誘導式の空対地/空対艦誘導弾。 試作のみ。 |
| 秋水式火薬ロケット | 無線誘導式の地対空誘導弾（実際には無人航空機に近い）。 制作図面の作成に着手したところで終戦をむかえ計画は中止された。 | |
| 現在（川崎重工業航空宇宙カンパニー） | ||
| 戦闘機 | F-2A/B | 三菱重工業と分担生産 コンポーネントの一部製作 |
| 練習機 | T-4（日本） | |
| T-33A | ロッキードT-33のライセンス生産 | |
| KAT-1 | ||
| 輸送機 | C-1（日本） | |
| C-2（日本） | コンポーネントの一部はP-1と共通 | |
| 哨戒機 | P2V-7 | ロッキードP-2のライセンス生産 |
| P-2J | P2V-7改 ライセンスで独自開発 | |
| P-3C | ロッキードP-3のライセンス生産 | |
| P-1 | コンポーネントの一部はC-2と共通 | |
| 連絡機 | KAL-1 | |
| 電子戦機 | RC-2 | C-2の試作2号機を改造したもの。 |
| 実験機 | 飛鳥 | NAL（科学技術庁航空宇宙技術研究所）との共同開発 |
| KAL-2 | ||
| 観測ヘリコプター | OH-6J/D | MDヘリコプターズ・MD500のライセンス生産 |
| OH-1 | ||
| 輸送ヘリコプター | KV-107 | ボーイング・バートルV-107*8のライセンス生産 |
| CH-47J | ボーイング・バートルCH-47のライセンス生産 増槽付きのJA型は国内開発 | |
| MCH/CH-101 | アグスタウェストランドAW101のライセンス生産 | |
| 商用ヘリコプター | BK117 | 独MBB社との共同開発・生産 |
| ベル47G | ベル47のライセンス生産 | |
| KH-4 | ライセンスで国内開発 正式名：ベル47G-3B | |
| 対戦車ミサイル | 64式対戦車誘導弾 | ATM-1、通称「MAT」 |
| 79式対舟艇対戦車誘導弾 | ATM-2、通称「重MAT」 | |
| 87式対戦車誘導弾 | ATM-3、通称「中MAT」 愛称は「タンクバスター」 | |
| 96式多目的誘導弾 | ATM-4、略称"MPMS" | |
| 01式対戦車誘導弾 | ATM-5、略称"LMAT" | |
| 中距離多目的誘導弾? | 略称"MMPM" | |
| 地対空ミサイル | 81式短距離地対空誘導弾 | SAM-1、愛称は「ショートアロー」 |
| 91式携帯地対空誘導弾 | SAM-2、愛称は「ハンドアロー」 | |
| 93式近距離地対空誘導弾 | SAM-3、愛称は「クローズドアロー」 | |
| 民間機 | ||
| YS-11 | 日本航空機と分担生産 | |
| ボーイング製品 | B767 | YX開発協力 |
| B777 | ||
| B787 | ||
| エアバス製品 | A321 | 中部胴体スキンパネルの製作を担当 |
| エンブラエル?製品 | ERJ170（E-Jet） | 開発協力*9 |
| ERJ175 | ||
| ERJ190-100/200 | ||
| ERJ195 | ||
| MDヘリコプターズ製品 | MD900 | トランスミッションを供給。 |
船舶 †
| 川崎造船所時代に建造 | |
| 航空母艦 | 翔鶴型：瑞鶴 大鳳? 飛鷹型：飛鷹 雲龍型：生駒（未成） |
| 水上機母艦 | 瑞穂 秋津洲 |
| 戦艦 | 金剛型：榛名 伊勢型：伊勢 加賀型（未成）：加賀（船体のみ、後に航空母艦に改装） トンブリ級海防戦艦（タイ王国海軍の主力艦） |
| 重巡洋艦 | 古鷹型：加古 青葉型：衣笠 妙高型：足柄 高雄型：摩耶 最上型：熊野 |
| 軽巡洋艦 | 5500トン級 球磨型：大井 長良型：鬼怒 川内型：神通 |
| 防護巡洋艦 | 平戸 |
| 練習艦? | 館山（川崎築地造船所で建造） |
| 通報艦 | 淀 |
| 駆逐艦 | 神風型：朝風、春風、時雨、初春、卯月 樺型：楠、梅 磯風型：時津風 樅型：梨、竹、菊、葵、蔦、葦 若竹型：若竹、呉竹 初春型：有明 朝潮型：荒潮、朝雲 陽炎型：初風 松/橘型：梨 |
| 海防艦 | 丁型海防艦： 38号、46号、56号、60号、68号、78号、82号、112号、 118号、124号、126号、130号（78号以降は泉州工場） |
| 水雷艇? | 22号型：35号、36号、61号（3隻とも組立のみ） 67号型：74号、75号（2隻とも組立のみ） 隼型：千鳥（組立のみ）、鷂、鴻 |
| 敷設艇 | 木造水雷敷設艇（1894年、呉海軍工廠より受注） 初島型電纜敷設艇*10：初島、釣島 |
| 給油艦 | 能登呂（竣工時、1934年に水上機母艦に改装） 知床型：知床、襟裳 隠戸型：隠戸 |
| 給糧艦? | 間宮、伊良湖 |
| 砕氷艦? | 大泊 |
| 潜水艦（括弧付きは未成） | |
| 第6型 （ホランド改型） | 第6、第7 |
| 川崎型 | 波6 |
| 呂1型 （F1型） | 呂1、呂2 |
| 呂3型 （F2型） | 呂3、呂4、呂5 |
| 呂29型 （特中型/海中5型） | 呂29、呂30、呂31、呂32 |
| 呂100型 （小型） | 呂101、呂102、呂104、呂105、呂106、呂108、呂109、呂110、 呂111、呂112、呂113、呂114、呂115、呂116、呂117 |
| 伊1型 （巡潜1型） | 伊1、伊2、伊3、伊4、伊5 |
| 巡潜2型 | 伊6 |
| 伊7型 （巡潜3型） | 伊8 |
| 伊9型 （巡潜甲型） | 伊10、伊11、伊12 |
| 伊13型 （巡潜甲型改2） | 伊13、伊14、（伊15）、（伊1） |
| 伊15型 （巡潜乙型） | 伊21、伊23 |
| 伊16型 （巡潜丙型） | 伊22、伊24 |
| 伊168型 （海大6型a） | 伊71、伊73 |
| 伊176型 （海大7型） | 伊177、伊179、伊183 |
| 波101型 （潜輸小型） | 波101、波102、波103、波105、波106、波107、波108、（波110）、 波111 |
| 分社前に建造 | ||
| 艦種 | 艦型 | 建造艦 |
| 駆潜艇 （PC） | うみたか型 | PC-309「うみたか」 |
| みずとり型 | PC-311「みずとり」 | |
| 護衛艦 （DE） | いかづち型 | DE-202「いかづち」 |
| 対潜護衛艦 （DDK） | あやなみ型 | DD-105「うらなみ」 |
| 潜水艦 （SS） | おやしお型（初代） | SS-511「おやしお」 |
| はやしお型? | SS-522「わかしお」 | |
| なつしお型 | SS-524「ふゆしお」 | |
| あさしお型 | SS-562「あさしお」 SS-564「みちしお」 | |
| うずしお型 | SS-566「うずしお」 SS-568「いそしお」 SS-570「くろしお」 SS-572「やえしお」 | |
| ゆうしお型 | SS-574「もちしお」 SS-576「おきしお」 SS-578「はましお」 SS-580「たけしお」 SS-582「さちしお」 | |
| はるしお型 | SS-584「なつしお」 SS-586「あらしお」 SS-588「ふゆしお」 | |
| おやしお型（2代） | SS-590「おやしお」 SS-592「うずしお」 | |
| 深海救難艇 | 潜水艦救難母艦「ちよだ」搭載艇 | |
| 潜水艦救難艦「ちはや」搭載艇 | ||
| 分社後に建造 | ||
| 潜水艦 （SS） | おやしお型（2代） | SS-594「いそしお」 SS-596「くろしお」 SS-598「やえしお」 SS-600「もちしお」 |
| 吸収合併後に建造 | ||
| 潜水艦 （SS） | そうりゅう型 | SS-502「うんりゅう」 SS-504「けんりゅう」 SS-506「こくりゅう」 SS-508「せきりゅう」 SS-510「しょうりゅう」 SS-512「とうりゅう」 |
| たいげい型 | SS-514「はくげい」 | |
*1 車両部門も1928年に「川崎車輌」として独立している。
*2 製鉄部門である「川崎製鉄」は吸収されず、後に日本鋼管と合併して「JFEスチール」となっている。
*3 2002年に川崎造船として分社したが、2010年10月に再度合併。
*4 現在は毎年、川崎・三菱の2社で1隻づつ交互に建造し、海自に納入している。
*5 現在のエアバス・ヘリコプターズ社の前身の一つ。
*6 ハ40?を延長軸で串型に2つ結合したもの。
*7 この構成はアメリカのベルP-96「エアラコブラ」?と同じ仕組みである。
*8 アメリカ軍での制式呼称はCH-46。
*9 部品生産のため、ブラジルに現地工場を建設した。
*10 要地防衛のために有線爆破型の機雷を設置する船。
