Last-modified: 2023-02-09 (木) 11:10:27 (230d)
【リンクス】 †
Westland Lynx
英仏の陸海軍で使用することを前提に設計された、ウェストランド社（現アグスタウェストランド）製の中型汎用ヘリコプター。初飛行は1971年。
機体の開発にあたってはシュド・アビアシオン（現エアバス・ヘリコプターズ）も参加しており、同機のライセンス生産もおこなっている。
アメリカ製のUH-1よりも高性能な機体として開発され、アルエット3?などの後継機として用いられている。
エンジンとしてロールスロイス?「ジェム」ターボシャフトを双発で備え、ローターはグラスファイバーやチタニウムを用いた4枚ブレードの折り畳み式で、当初から海上運用が意識されている。
とはいえ、陸上型と海上型では機体構造に差異があり、海上型がランディングギアを備えているのに対し、陸上型ではランディングスキッドを備え、テイルブームの折り畳み機構も省略されている。
リンクスMk.8ではBERP（英国実験ローター計画）に基づき改良型のローターを装備し能力向上を果たしている。
このBERPローターは旧型にも改修装備されたほか、AW101にも活かされている。
輸出も行われており、英仏両国以外にも、オランダ海軍をはじめ旧西ドイツ、アルゼンチン、ブラジル、デンマーク、韓国などでも採用されている。
スペックデータ †
| 乗員 | 2名+兵員12名 |
| 全長 | 15.17m（主ローター含む）/11.92m（胴体のみ） |
| 全高 | 3.51m |
| 主ローター直径 | 12.80m |
| 回転円盤面積 | 128.7�� |
| 空虚重量 | 2,578kg |
| 運用自重 | 3,072kg（対戦車攻撃仕様） |
| 最大離陸重量 | 4,876kg |
| 最大兵装搭載量 | 594kg |
| エンジン | ロールス・ロイス ジェム41-1ターボシャフト（推力835kW）×2基 |
| 最大速度 | 140kt |
| 海面上昇率 | 661m/min |
| 実用上昇限度 | 3,660m |
| ホバリング高度限界 | 3,230m（OGE） |
| 最大航続距離 | 340nm（機内燃料のみ）/724nm（増槽使用） |
| 兵装 | 陸軍型： BGM-71「TOW」対戦車ミサイル×8発 海軍型： シースクアまたはAS.15空対艦ミサイル×4発 スティングレイ誘導短魚雷×2発 爆雷×2発 |
派生型 †
- WG.13：
試作・原型機。1971年3月に初飛行した。
- HT.3：
英陸軍向けの練習機型。提案のみ。
- リンクスACH：
実験機型。
- リンクスMk.1：
イギリス陸軍向け汎用型。「リンクスAH.Mk1」とも呼ばれる。
TOW対戦車ミサイルを搭載可能。
- リンクスMk.2：
イギリス海軍向けの対潜・対艦哨戒ヘリコプター型。
「リンクスHAS.Mk2」とも呼ばれる。
- リンクスMk.2（FN）：
フランス海軍向けのリンクスMk.2。
「リンクスHAS.2（FN）」とも呼ばれる。
- リンクスMk.2（FN）：
- リンクスMk.3：
Mk.2のエンジン強化型。
「リンクスHAS.Mk3」とも呼ばれる。
- リンクスMk.3S：
保全通信装置を追加したMk.3の改良型。
「リンクスHAS.3S」とも呼ばれる。
- リンクスMk.3GM*1：
ペルシア湾での作戦用に改修された海軍型。19機が改修された。
「リンクスHAS.3GM」とも呼ばれる。
- リンクスMk.3S（ICE）：
極地活動用に改修された海軍型。2機が改修された。
「リンクスHAS.3S（ICE）」とも呼ばれる。
- リンクスMk.3S：
- リンクスMk.4：
フランス海軍向けのリンクスMk.3。
「リンクス HAS.Mk4（FN）」とも呼ばれる。
- リンクスMk.8（スーパーリンクス）：
各部を改良し、BERPローターを装備した英海軍向け性能向上型。
「リンクスHMA*2.8」とも呼ばれる。
- HMA.8DSP：
デジタル信号プロセッサを搭載した型。
- HMA.8DAS：
Defensive Aids Subsystemを搭載した型。
- HMA.8DSP：
- AW159「リンクス・ワイルドキャット*3」：
スーパーリンクス300をベースにエンジンを双発化し、グラスコックピット化するなどした英陸海軍向け最新型。
エンジンはCTS800-4Nを搭載。
英陸海軍及び韓国海軍が採用。
主な輸出型（カッコ内は輸出国での呼称） †
- Mk.21（SAH-11）：
HAS.2のブラジル海軍向けモデル。
- Mk.21A：
スーパーリンクスのブラジル海軍向けモデル。
- Mk.23：
HAS.2のアルゼンチン海軍向けモデル。
フォークランド紛争勃発のため販売が中止され、後日、ブラジルおよびデンマークに輸出。
- Mk.25（UH-14B）：
HAS.2のオランダ海軍向けモデル。
- Mk.27（SH-14B）：
HAS.2のオランダ海軍向けモデル。
- Mk.28：
AH.1のカタール国家警察向けモデル。
- Mk.80：
HAS.2のデンマーク海軍向けモデル。
- Mk.81（SH-14C）：
HAS.2のオランダ海軍向けモデル。
- SH-14D：
オランダ海軍向け性能向上型。
- Mk.86：
HAS.2のノルウェー空軍向けモデル。
- スーパーリンクス Mk.95：
HAS.8のポルトガル海軍向けモデル。
- スーパーリンクス Mk.99：
HAS.8の韓国海軍向けモデル。
- Super Lynx 300：
エンジンをCTS800-4Nに換装した型。2001年6月に初飛行した。
生産されなかったもの・計画中止のものなど †
- Mk.22：
エジプト海軍向けモデル。
- Mk.24：
イラク軍向けモデル。
- Mk.26：
イラク軍向けモデル。
- Mk.82：
エジプト軍向けモデル。
- Mk.83：
サウジアラビア軍向けモデル。
- Mk.84：
カタール軍向けモデル。
- Mk.85：
アラブ首長国連邦軍向けモデル。
- Mk.87：
アルゼンチン海軍向けモデル。フォークランド紛争勃発で輸出禁止に。
- Mk.88：
ドイツ海軍向けモデル。
- Mk.89：
ナイジェリア海軍向けモデル。
- Mk.90：
デンマーク向けモデル。
- バトルフィールド・リンクス：
輸出向けに提案。
- バトルフィールド800：
輸出向け提案型。1992年計画中止。
*1 ペルシア湾用改修（Gulf Modification）の略。
*2 海洋攻撃型（Helicopter Maritime Attack）の略。
*3 当初は「フューチャーリンクス」と呼ばれていた。
