Last-modified: 2023-06-07 (水) 16:10:29 (118d)
【スカウト】 †
Scout.
- 哨戒・偵察の意。
- 過去に存在した飛行機の種別。
空中を哨戒し、敵航空機の撃墜を任務とする飛行機。現在の戦闘機。
- 人材を探し、自組織に勧誘する事。
関連：自衛隊地方協力本部
- アメリカで開発された小型衛星打ち上げ用の固体燃料ロケット。
スペックデータ 直径 1.01m 長さ 25m 打ち上げ時質量 17,850kg 打ち上げ時推進力 513.40kN 各段概要（スカウトA） ロケット
モーターアルゴル
（第1段）XM33カストル
（第2段）X-254アンタレス
（第3段）X-248アルタイル
（第4段）直径 1.01m 0.79m 0.78m 0.64m 長さ 9.09m 6.04kg 2.90m 2.53m 正味質量 11,600kg 4,424kg 1,400kg 275kg 空質量 1,650kg 695kg 300kg 37kg 真空推進力 564.25kN 258.92kN 93.09kN 22.24kN 燃焼時間 47秒 37秒 36秒 28秒 開発社 エアロジェット ATKランチ・システムズ
・グループABL
【派生型】
- スカウトX-1：
初期型。
ロケットの第一段は、4つの安定化翼を備えている。
機体は、軌道を維持するために高度を安定させるためのジャイロによる誘導システムを備えていた。
- スカウトX-2：
1962年に導入されたアンタレス��B段を改良した機体。
- スカウトX-3：
1963年に導入されたアルゴル��A段を改良した機体。
- スカウトA-1/B-1：
1965年に導入されたカストル��Aとアルタイル�靴魏�良した機体。
- スカウトD-1：
1972年に導入されたアルゴル�靴魏�良した機体。
- スカウトG：
1974年からスカウトが引退する1994年まで飛行した最終型。
軌道に210kgのペイロードを打ち上げる能力を持っていた。
- スカウトX-1：
- Westland Scout
ウェストランド社で開発され、イギリス陸軍が運用していた小型の汎用ヘリコプター。
ワスプとは兄弟機種にあたる。
サンダース・ロー社が開発した「スキーター」訓練・偵察ヘリコプターの発展型である「P.531」が原型で、1960年から運用が開始された。
主に、観測や連絡、訓練・捜索救難などの軽度の任務のほか、対戦車ヘリコプターとしても運用された。
1968年までに150機が生産され、イギリスのほか、オーストラリアや南アフリカなどでも運用された。
スペックデータ 乗員 1〜2名 積載能力 兵員4〜5名（2列）
外部と内部に担架を各2つ搭載可能。
吊り上げ荷重：680kg全長 9.25m 全高 2.72m 主ローター直径 9.83m 円板面積 85.9�� 空虚重量 1,465kg 最大離陸重量 2,405kg エンジン ロールス・ロイス? ニンバス101ターボシャフト×1基
（出力1,050shp（783kW））超過禁止速度 213km/h 最高速度 211km/h（海面上） 巡航速度 196km/h 航続距離 507km 実用上昇限度 5,400m ホバリング限界 3,800m（地面効果） 上昇率
（海面上）8.50m/s 回転面荷重 31.6kg/�� パワー/マス 0.21kW/kg 武装 L7 GPMG 7.62mm機関銃×1〜2挺
SS.11対戦車誘導ミサイル×4発
【派生型】
- サンダース・ローP.531：
原型機。
- サンダース・ローP.531-2 Mk.1：
先行量産型。
- スカウトAH.1：
英陸軍の5座汎用型。
- サンダース・ローP.531：
- Bristol Scout
ブリストル社が開発した、複葉の偵察機兼戦闘機。
1913年から開発が開始され、1914年に初飛行した。
当初は民間のレース機として開発されたが、イギリス海軍/陸軍の航空隊では索敵機や高速偵察機として採用された。
スペックデータ（スカウトD） 乗員 1名 全長 6.30m 全高 2.59m 翼幅 7.49m 翼面積 18.40�� 空虚重量 358kg 全備重量 542kg エンジン ル・ロレーヌ9C ロータリーピストンエンジン×1基（出力80hp（60kW）） 最高速度 151km/h 航続距離 300km 上昇限度 4,900m 上昇率 3,048mまで18分30秒 パワー/マス 0.11kW/kg 戦闘行動時間 2.5時間 武装 ルイス軽機関銃またはヴィッカース重機関銃（いずれも口径7.7mm）×1挺
【バリエーション】
- スカウトA：
初期生産型。グノーム・ラムダ・ロータリーエンジン（出力80hp）を搭載。
- スカウトB：
スカウトAにル・ロレーヌロータリーエンジン（出力80hp）を搭載した改良型。
翼の下面に半円形の「そり」を装着し、方向舵の増積が図られていた。
- タイプ1 スカウトC：
イギリス陸軍/海軍航空隊向け。
初期生産型は「ドーム・フロント」カウルを装備していたが、後期生産型はエンジンをル・ロレーヌ9C（出力80hp）に換装できるように、カウルを正面がフラットで奥行きのあるタイプに変更された。
- タイプ2/3/4/5 スカウトD：
最多生産型。
海軍向けに生産された75機のうち15機は主翼上反角が1.75度から3度へ増加され、それ以外の機体については尾翼面積の増大、補助翼幅の短縮およびエンジンカウルの前面開口部の増大が行われた。
エンジンはグノーム・モノスーパープ・9気筒ロータリーエンジン（出力100馬力）を搭載。
- スカウトS.S.A：
フランス政府向け武装単座複葉機。1機のみ製作。
- スカウトG.B.1：
単座レーサー機型。製作されず（または未完成）。
- スカウトS.2A：
スカウトDの複座戦闘機型。練習機として2機のみ製作。
- スカウトA：
- Steyr Scout
ステアー社が開発した汎用狙撃銃。
アメリカのジェフ・クーパーにより提唱された「スカウトライフル」という概念に基づいて設計されている。
軽量化のためにポリマーフレームで製作され、二脚にもなるフォアエンドや可変式チークピース、銃口近くにセットされた望遠鏡式照準器を備える。
また、ストック内部に専用の収納口を有し、予備の弾倉をしまっておく事ができる。
命中精度の高さから、競技用・狩猟用などに幅広く使われている。
もともと軍用狙撃銃としての使用は想定していなかったが、ピカティニー・レールを備え、スコープを通常位置に戻した「ステアー・タクティカルエリート」や3つの口径（.17HMR・.22LR・.22WMR）を選択できる「ステアー・スカウトRFR（スカウトサバイバル）」と呼ばれるモデルが存在する。
スペックデータ 種別 汎用狙撃銃 口径 5.56mm
6mm
7.62mmほか銃身長 508mm 使用弾薬 5.56x45mmNATO弾
7.62x51mmNATO弾
.223レミントン弾
.243ウインチェスター弾（6x52mm）
6.5mmクリードモア弾
7mm-08レミントン弾
.308ウインチェスター弾
.376ステアー弾
.22LR弾
.17HMR*1弾
.22WMR*2弾装弾数 5発/10発 作動方式 ボルトアクション方式 全長 1,039mm 重量 3,300g（望遠鏡式照準器・弾薬なし） 有効射程 400m前後 - USS Scout(MCM-8).
アメリカ海軍の「アヴェンジャー」級掃海艦8番艦。
サンディエゴを母港として活躍したが、2020年8月に退役。
